فقط 5درصد از طرح گازسوز کردن اتوبوس ها در تهران اجرا شده است

با گذشت 3سال از آغاز طرح گازسوز کردن اتوبوس های شرکت واحد در تهران ، تاکنون فقط 200دستگاه از چهار هزار دستگاه

کد خبر: ۱۷۴۷۹

اتوبوس شرکت واحد گاز سوز شده اند. این طرح در اولویت برنامه ها کمیته اجرایی کاهش آلودگی هوا قرار دارد. در اولویت قرار گرفتن یک طرح و یا برنامه در کمیته اجرایی کاهش آلودگی هوا، نشانگر درجه بالای اهمیت طرح در بهبود وضعیت آلودگی هوای تهران است ؛ ولی آمارها نشان می دهد که گازسوز کردن اتوبوس ها تنها راه حل کاهش آلودگی هوا نیست و تاثیر چندانی در پایین آمدن میزان آلودگی ندارد. طبق آمارهای شرکت واحد، اتوبوس های شرکت فقط سه دهم از کل خودروهای شهر تهران را شامل می شوند و سهم آلودگی آنها 3درصد از کل آلاینده های تهران است . شورای عالی حفاظت محیط زیست ، برنامه و جدول زمان بندی حذف تدریجی اتوبوس ها و مینی بوس های دیزلی در شهرهای تهران ، مشهد، تبریز، اهواز، اراک ، شیراز و اصفهان را تصویب کرد. دبیر ستاد هوای پاک می گوید: با اجرای کامل طرح گازسوز کردن اتوبوس ها، تولید آلاینده های هوا به کمتر از یک درصد کاهش می یابد. اجرای طرح گازسوز کردن اتوبوس ها یکی از راه حل های کاهش آلودگی هوا و کاهش مصرف سوخت است ؛ ولی زمان در نظر گرفته شده در طرح اولیه و پیش از مصوبه اخیر شورای عالی حفاظت محیط زیست 10سال است . میرسلیمی رئیس کمیته اجرایی کاهش آلودگی هوا در جلسه اخیر این کمیته گفت : تاخیر در روند گازسوز کردن اتوبوس ها به دلیل کمبود بودجه طرح نیست ؛ بلکه فرسودگی اتوبوس ها و ظرفیت پایین گازسوز کردن آنها باعث این امر شده است . کارشناسان معتقدند، تک محوری بودن طرحها و برنامه هایی که تاکنون در زمینه کاهش آلودگی هوا در کلانشهرهای ایران بویژه تهران به اجرا درآمده است ، موجب شده این طرحها تاثیر چندانی در کاهش آلودگی نداشته باشند و به هدف نهایی خود نرسند. به گفته آنان ، تنها راه رفع آلودگی هوای تهران ، اجرای طرحها به صورت تلفیقی است ، بویژه این که اجرای کامل طرحها، زمان طولانی را به خود اختصاص می دهد.