آزادراه تهران - شمال با مشکل مالی مواجه است

مشکلات و تاخیرات ایجاد شده در ساخت آزادراه تهران - شمال مربوط به تامین مالی این پروژه است . محمد رحمتی ، وزیر راه و ترابری در گفتگو با «جام جم» ضمن بیان این مطلب گفت : وزارت راه و ترابری برای پرداخت سهم 50درصدی خود در بخش تامین مالی پروژه آزادراه تهران - شمال روی تامین اعتبار به روش فاینانس حساب باز کرده بود که به دلیل مشکلات و موانعی که در مقررات برخی بانک ها و طرف های خارجی ایجاد شده ، این موضوع با مشکل مواجه شده است. وی افزود: با این حال تلاش می کنیم کار پروژه تا پایان سال 89به اتمام برسد.وی ادامه داد: بر اساس قرارداد اولیه ، بنیاد به عنوان تامین کننده 50درصد اعتبار ساخت این پروژه می بایست 90میلیون مترمربع زمین در این پروژه دریافت می کرد که تاکنون 45میلیون مترمربع آن را دریافت کرده و در همین مساحت دریافت شده نیز نمی تواند دخل و تصرف داشته باشد.
کد خبر: ۱۶۱۷۹۹

وی درباره تاخیر در ساخت آزادراه شمال نیز توضیح داد: تاخیر در این طرح 90درصد به دلیل مسائل مالی است ؛ چراکه ابتدا مقرر بود برای تامین مالی ساخت پروژه زمین داده شود؛ اما در حال حاضر در زمین های مذکور ساختمان های 7طبقه هم ساخته اند و زمین های بدون سند یا ساختمان های جدید مشکل ساز شده اند و تاخیر ایجاد کرده اند.وی تشریح کرد: تصرف غیرقانونی در حجم گسترده ای صورت گرفته و نمی توانیم با تعداد زیاد معارضان برخورد داشته باشیم . وزیر راه وترابری با اشاره به وضعیت پیشرفت فیزیکی این طرح نیز گفت : قطعه اول پروژه آزادراه تهران - شمال به پیمانکار چینی واگذار شده و از مهرماه سال جاری ، فعال شده و در قطعه دوم نیز در حال عقد قرارداد با چینی ها هستیم .

محمد رحمتی ادامه داد: آزادراه تهران - شمال جزو پروژه های اولویت دار کشور محسوب نمی شود و چون در این پروژه مشارکت پذیرفته ایم ، تکمیل آن مشروط به تامین منابع اعتباری است .وی همچنین خبر داد: قطعه اول این پروژه تا آخر سال 88و قطعه انتهایی از چالوس نیز تا پایان سال 87به افتتاح خواهد رسید.

newsQrCode
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰

نیازمندی ها