افزایش ظرفیت قطارهای فوق‌العاده برای بازگشت زائران اربعین

به گزارش جام جم آنلاین از باشگاه خبرنگاران جوان، میرحسن موسوی، قائم‌مقام راه‌آهن، با اشاره به برنامه‌ریزی راه‌آهن برای جابه‌جایی زائران در ایام اربعین و موج بازگشت مسافران اظهار کرد: تمام قطارهای فوق‌العاده‌ای که برای ایام اربعین پیش‌بینی شده بود، بلافاصله پس از پایان این مراسم و همزمان با آغاز موج بازگشت، در مسیرهای مورد نیاز به کار گرفته شد.

وی افزود: آخرین قطار فوق‌العاده نیز روز گذشته مورد بررسی قرار گرفت و با توجه به حجم بالای تقاضا، یک قطار فوق‌العاده دیگر برای ساعت حدود ۲۲:۳۰ با ظرفیت شش تخته در نظر گرفته شد. تلاش کردیم با استفاده از واگن‌ها و ظرفیت‌های ذخیره، قطار دیگری نیز به برنامه اضافه کنیم.

قائم‌مقام راه‌آهن ادامه داد: خوشبختانه با قطار فوق‌العاده‌ای که روز گذشته اضافه شد، مسافری نبود که به ایستگاه راه‌آهن تهران مراجعه کند و به دلیل نبود ظرفیت، دست خالی بازگردد.

موسوی با اشاره به افزایش تقاضا برای سفر به مشهد مقدس گفت: بیش از ۷۰ قطار راه‌آهن مقصد مشهد مقدس دارند و در تمامی شهرهایی که تقاضای سفر به مشهد افزایش یافته بود، تلاش کردیم متناسب با ظرفیت موجود، یک تا سه واگن به قطارهای برنامه‌ای اضافه کنیم.

وی تصریح کرد: برای پاسخگویی به تقاضای سفر در این ایام، از حداکثر واگن‌های آماده‌به‌کار، امکانات و تجهیزات ذخیره و ظرفیت‌های موجود استفاده کردیم تا بتوانیم خدمات مناسبی به مسافران ارائه دهیم.

قائم‌مقام راه‌آهن همچنین از اختصاص قطارهای فوق‌العاده برای هیئت‌های مذهبی خبر داد و گفت: در برخی شهرها قطارهای فوق‌العاده‌ای به مقصد مشهد مقدس پیش‌بینی و در اختیار هیئت‌های عزاداری قرار گرفت. در اکثر شهرها نیز سهمیه‌هایی برای هیئت‌های مذهبی در نظر گرفته شد تا بتوانند برای زیارت امام رضا(ع) به مشهد مقدس سفر کنند و برنامه‌های معنوی خود را برگزار کنند.

موسوی با بیان اینکه بخش قابل توجهی از قطارهای فوق‌العاده از تهران به مشهد اختصاص یافت، افزود: علت این موضوع آن است که معمولاً مسافران بسیاری از شهرستان‌ها ابتدا به تهران مراجعه کرده و سپس از تهران به مشهد سفر می‌کنند؛ بنابراین تلاش کردیم ظرفیت بیشتری در این مسیر فراهم کنیم.

وی ادامه داد: روز گذشته در ستاد راه‌آهن موضوع ظرفیت‌های موجود را بررسی کردیم و تقریباً حتی یک واگن و یک لکوموتیو آماده و قابل استفاده بدون برنامه باقی نمانده بود. تمام واگن‌ها و لکوموتیوهایی را که با همکاری شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی در اختیار داشتیم، برای خدمت‌رسانی به زائران و مسافران در این ایام به کار گرفتیم.

قائم‌مقام راه‌آهن درباره نحوه عرضه بلیت قطارهای فوق‌العاده نیز گفت: در برخی موارد، همزمان با قرار گرفتن قطار فوق‌العاده در برنامه، بلیت رفت و برگشت آن نیز عرضه شد تا مردم هنگام برنامه‌ریزی سفر دغدغه‌ای بابت نحوه بازگشت نداشته باشند.

موسوی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه بخش عمده تقاضا مربوط به سفر هیئت‌های عزاداری و زائران ورودی به مشهد بود، تلاش کردیم بلیت و ظرفیت بازگشت آنها نیز در قطارهای فوق‌العاده و قطارهای برنامه‌ای پیش‌بینی شود.

وی در پایان گفت: اگر تقاضای بیشتری ایجاد شود، هر واگنی که امکان اضافه کردن آن وجود داشته باشد، به ظرفیت قطارها اضافه خواهیم کرد. به‌ویژه روزهای پنجشنبه و جمعه که اوج بازگشت مسافران از مشهد مقدس خواهد بود، راه‌آهن تلاش خواهد کرد خدمات‌رسانی مناسب و حداکثری به مردم داشته باشد.