هزینه سرویس مدارس مشهد در ایام غیرحضوری به اولیا بازگردانده می‌شود

به گزارش جام جم آنلاین، مرتضی چایچی‌مطلق با اشاره به توقف خدمات حمل‌ونقل دانش‌آموزی از اسفندماه همزمان با غیرحضوری شدن مدارس، اظهار کرد: از دهم اسفند و همزمان با شرایطی که موجب غیرحضوری شدن مدارس شد، خدمات سرویس مدارس نیز متوقف شد. در آن زمان مشخص نبود این وضعیت تا چه زمانی ادامه پیدا خواهد کرد و تا پایان سال تحصیلی حدود سه ماه و نیم زمان باقی مانده بود. با توجه به این شرایط، از همان روزهای ابتدایی جلسات کارشناسی متعددی برگزار شد که راهکاری برای تعیین تکلیف هزینه‌های سرویس مدارس در ایامی که مدارس غیرحضوری برگزار می‌شود، ارائه شود، راهکاری که هم از حقوق خانواده‌ها صیانت کند و هم رانندگان و فعالان این حوزه متضرر نشوند.

وی با بیان اینکه رانندگان سرویس مدارس افرادی هستند که برای ارائه خدمات در طول سال تحصیلی برنامه‌ریزی می‌کنند و نمی‌توان با آن‌ها به صورت روزانه یا مقطعی تسویه حساب کرد، ادامه داد: از سوی دیگر شرایط پیش‌آمده نیز خارج از اختیار خانواده‌ها و رانندگان بود، بنابراین تلاش شد تصمیمی اتخاذ شود که حقوق هر دو طرف در نظر گرفته شود. در نهایت بسته پیشنهادی سازمان پس از بررسی‌های کارشناسی و اخذ مصوبات لازم از شورای ترافیک شهرستان مشهد و همچنین شورای هماهنگی ترافیک استان به تصویب رسید. براساس این تصمیم، حقوق مربوط به ماه اسفند به طور کامل به رانندگان پرداخت شد، اما برای ماه‌هایی که سرویس‌دهی انجام نشده بود، یعنی فروردین، اردیبهشت و خرداد، مقرر شد بخش مربوط به حق‌الزحمه رانندگان به اولیای دانش‌آموزان مدارس مشهد بازگردانده شود.

مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری مشهد با اشاره به میزان بازگشت مبالغ، خاطرنشان کرد: بخش کوچکی از هزینه‌ها مربوط به هزینه‌های بالاسری شرکت‌ها است، اما بخش عمده مبلغ که حدود ۸۰ تا ۹۰ درصد هزینه سرویس مدارس را شامل می‌شود، مربوط به دستمزد راننده است که طبق مصوبه به خانواده‌ها عودت داده خواهد شد. با توجه به اینکه این تصمیم در اواخر فروردین و اردیبهشت‌ماه نهایی شد و همچنین به دلیل تعداد زیاد دانش‌آموزان و پیچیدگی محاسبات مالی، مقرر شد فرآیند محاسبه و بازگشت هزینه‌ها پس از پایان قراردادها انجام شود، به همین منظور شرکت‌های مجری سرویس مدارس مکلف شده‌اند پس از پایان قراردادها در پایان خردادماه، از ابتدای تیرماه تا حداکثر پانزدهم تیرماه محاسبات مربوطه را انجام داده و مبالغ را به اولیای دانش‌آموزان بازگردانند.

چایچی‌مطلق درباره نحوه رسیدگی به شکایات خانواده‌ها، بیان کرد: اگر خانواده‌ای احساس کند مبلغ بازگشتی به درستی محاسبه نشده یا به طور کامل پرداخت نشده است، می‌تواند موضوع را از طریق واحد رسیدگی به شکایات سازمان با شماره ۰۵۱۳۳۴۴۸۱۴۷ یا ۴۹ و یا سامانه ۱۳۷ شهرداری مشهد پیگیری کند. برخی گزارش‌ها حاکی از آن است که بعضی شرکت‌ها پیشنهاد پرداخت اقساطی یا تهاتر هزینه‌ها با سال تحصیلی آینده را مطرح کرده‌اند که این موضوع به هیچ عنوان مورد تأیید سازمان نیست و شرکت‌ها موظف‌اند مبالغ را طبق مصوبه و در زمان مقرر به اولیا بازگردانند.

تمرکز یارانه شهری بر حمل‌ونقل عمومی است

وی درباره حمایت از خانواده‌های کم‌برخوردار در حوزه سرویس مدارس، ادامه داد: سرویس مدارس یک خدمت خاص است که دو سوی آن را بخش خصوصی تشکیل می‌دهد، از یک سو شرکت‌ها و رانندگان ارائه‌دهنده خدمات و از سوی دیگر خانواده‌ها به عنوان دریافت‌کنندگان خدمت قرار دارند. در این حوزه شهرداری بیشتر نقش ساماندهی و نظارت را بر عهده دارد و ارائه مستقیم خدمات انجام نمی‌دهد، به همین دلیل امکان پرداخت یارانه گسترده همانند حمل‌ونقل عمومی در این بخش وجود ندارد. همچنین تمرکز اصلی حمایت‌های یارانه‌ای شهرداری مشهد در حوزه‌هایی مانند اتوبوسرانی و قطار شهری است، چراکه این بخش‌ها خدمات عمومی محسوب می‌شوند و طیف وسیع‌تری از شهروندان به‌ویژه اقشار کم‌برخوردار از آن استفاده می‌کنند.

مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری مشهد با بیان اینکه در سرویس مدارس نیز تلاش شده هزینه‌ها برای خانواده‌ها مقرون به صرفه باشد، بیان کرد: نرخ خدمات به گونه‌ای محاسبه می‌شود، که هم برای خانواده‌ها قابل پرداخت باشد و هم برای رانندگان توجیه اقتصادی داشته باشد، که بتوانند در این حوزه فعالیت کنند. در گذشته حدود ۶۳ شرکت در حوزه سرویس مدارس فعالیت داشتند، که نظارت بر آن‌ها بسیار دشوار بود. به همین دلیل در قالب یک برنامه اصلاحی، تعداد این شرکت‌ها به ۳۸ شرکت کاهش یافت. در این زمینه تلاش شد تعادلی میان تکثر بیش از حد شرکت‌ها و ایجاد انحصار برقرار شود، زیرا هر دو وضعیت می‌تواند آسیب‌زا باشد. افزایش بیش از حد شرکت‌ها باعث دشوار شدن نظارت و ورود شرکت‌های ضعیف به این حوزه می‌شود و کاهش بیش از حد نیز ممکن است به انحصار منجر شود.

چایچی‌مطلق گفت: بر همین اساس، برنامه‌ریزی بلندمدتی برای رسیدن به حدود ۲۰ شرکت توانمند در سطح شهر انجام شده‌است که این هدف در یک افق زمانی حدود ۱۰ ساله دنبال می‌شود. همچنین شهر مشهد بر اساس تقسیم‌بندی آموزش‌وپرورش دارای هشت ناحیه آموزشی است و تلاش شده توزیع شرکت‌ها به گونه‌ای باشد، که در هر ناحیه رقابت سالم میان شرکت‌ها برقرار بماند. در عین حال مسیر ورود شرکت‌های جدید نیز باز است و هر سال شرکت‌های توانمند می‌توانند وارد این حوزه شوند. در سال‌های اخیر نیز چند شرکت جدید موفق شده‌اند که با کسب امتیازهای لازم به این چرخه خدماتی وارد شوند. اجرای این طرح در سال تحصیلی ۱۴۰۳–۱۴۰۴ با برخی چالش‌ها همراه بود، اما در سال تحصیلی ۱۴۰۴–۱۴۰۵ بسیاری از مشکلات کاهش یافته و امیدواریم در سال سوم اجرای طرح، کیفیت خدمات به سطح مطلوب‌تری برسد.

وی درباره برخی نگرانی‌ها نسبت به پیچیدگی سامانه «سپند»، خاطرنشان کرد: سامانه سپند در واقع سامانه ملی پایش ناوگان دانش‌آموزی و متعلق به وزارت کشور است و طبق آیین‌نامه اجرایی حمل‌ونقل دانش‌آموزی، ثبت‌نام‌ها باید در همین سامانه انجام شود. همچنین کار با این سامانه بسیار ساده است و والدین می‌توانند، در کمتر از پنج دقیقه اطلاعات مورد نیاز را ثبت کنند. همچنین در صورت بروز هرگونه مشکل، پشتیبان سامانه پاسخگوی سوالات کاربران خواهد بود. علاوه بر سامانه سپند، اطلاعات مرتبط با سرویس مدارس از طریق درگاه سازمان تاکسیرانی به نشانی taxi.mashhad.ir نیز در اختیار شهروندان قرار گرفته است. همچنین در این سامانه نمونه قرارداد سرویس مدارس، مصوبه نرخ‌ها و یک ابزار محاسبه‌گر هزینه بارگذاری شده است، که والدین بتوانند با وارد کردن ناحیه آموزشی، مسافت و نوع وسیله نقلیه، هزینه تقریبی سرویس را مشاهده کنند.

شهرداری ۳۰ درصد هزینه سرویس دانش‌آموزان استثنایی را تقبل کرده است

مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری مشهد درباره وضعیت سرویس مدارس دانش‌آموزان استثنایی، اضافه کرد: بر اساس ماده ۳۶ آیین‌نامه اجرایی حمل‌ونقل دانش‌آموزی مصوب سال ۱۴۰۲، دولت مکلف شده است شرایطی فراهم کند که حمل‌ونقل دانش‌آموزان استثنایی به صورت رایگان انجام شود. با وجود این تکلیف قانونی، در حال حاضر بخش قابل توجهی از این هزینه‌ها پرداخت نشده است، اما شهرداری مشهد با وجود محدودیت‌های بودجه‌ای و در راستای مسئولیت اجتماعی خود بخشی از این هزینه را تقبل کرده است. بر اساس مصوبه شورای اسلامی شهر مشهد، شهرداری حدود ۳۰ درصد از هزینه حمل‌ونقل دانش‌آموزان استثنایی را پرداخت می‌کند که بخشی از فشار مالی از دوش خانواده‌ها و آموزش‌وپرورش استثنایی برداشته شود. درخواست می‌شود شهروندان در صورت مشاهده هرگونه تخلف یا مشکل در حوزه سرویس مدارس، موضوع را از طریق واحد رسیدگی به شکایات سازمان تاکسیرانی یا سامانه ۱۳۷ شهرداری گزارش دهند، که در کوتاه‌ترین زمان ممکن رسیدگی شود.