نظارت ضعیف بر فعالیت تاکسی تلفنی های غیر مجاز

رئیس اتحادیه موسسات توریستی و اتومبیل کرایه تهران با اشاره به این که از 4 هزار موسسه تاکسی تلفنی فعال در تهران فقط یکهزار و 470 موسسه کددار تحت پوشش اتحادیه هستند

کد خبر: ۱۵۲۶۸۳

، گفت: موسسات غیرمجاز به غیر از ایجاد اختلال در شبکه تاکسی های تلفنی ، نرخ مصوب را رعایت نکرده و به طور غیرقانونی به فعالیت مشغولند.
علیرضا دلاوری در گفتگو با «جام جم» در پاسخ به این پرسش که آیا اقدامی برای پلمب موسسات تاکسی تلفنی غیرمجاز صورت گرفته است یا نه ، اضافه کرد: اتحادیه برای 90 درصد این موسسات نامه پلمب به اداره اماکن فرستاده ؛ اما پلمب این موسسات زمان بر است و این در حالی است که شهروندان جان و مال خود را در اختیار این موسسات قرار می دهند.
وی اظهار کرد: برای 170 موسسه جریمه صادر شده است و 17 موسسه نیز پلمب شده اند؛ اما مشکل اینجاست که بعد از نامه درخواست پلمب از سوی اتحادیه و بعد از طی مراحل که زمان بر است ، اداره اماکن نسبت به پلمب موسسه غیرمجاز اقدام می کند، اما به دلیل نبود راهکارهای قانونی ، اعضای همان موسسه غیرمجاز چند کوچه آن طرف تر اقدام به تاسیس دوباره موسسه می کنند.
وی با اشاره به این که 80 هزار راننده قانونی به صورت شبانه روزی فعال هستند، خاطرنشان کرد: متاسفانه افراد غیرمسوول از دیگر نهادها نسبت به عملکرد اتحادیه ، اظهارنظر غیرمسوولانه و برای اتحادیه دردسر ایجاد می کنند.
دلاوری در پاسخ به این پرسش «جام جم» که چندی است رانندگان آژانس ها اعلام می کنند که مدیران موسسات آنها را تحت فشار قرار داده و بعد از سهمیه بندی بنزین ، ساعت کار را افزایش داده اند، گفت: نوبت کاری آژانس ها تعریف شده است که براساس آن 7 تا 16 ، 16 تا 24 و 24 تا 7 صبح شیفت کاری محسوب می شود، اما مساله اصلی این است که اتحادیه برای کنترل و نظارت بر مصرف بنزین مازاد آژانس ، اقدام به اجرای طرحی کرده است که براساس آن کارت سوخت رانندگان در اختیار مدیران بوده و باید برای جابه جایی مسافر در ماه و میزان مصرف بنزین گزارشی ارائه شود.
وی همچنین افزود: براساس این طرح ، راننده موظف است صورت مصرف بنزین خود را از اداره پست بگیرد و به مدیر موسسه تحویل بدهد که میزان تخلف و احتمال فروش بنزین مازاد به صفر برسد.
دلاوری تاکید کرد: متاسفانه برخی رانندگان در روزهای اول سهمیه بندی نسبت به فروش مازاد بنزین خود اقدام می کردند که با اجرای این طرح ، فروش مازاد بنزین کنترل شده است.
وی در پاسخ به این پرسش که سهمیه بنزین رانندگان چگونه محاسبه می شود نیز گفت: مصرف شخصی به میزان 100 لیتر در اختیار خود رانندگان است ، اما مساله اصلی این است که بنزین مازاد در اختیار شخص قرار نمی گیرد و براساس تبصره 13 برای حمل و نقل عمومی و جابه جایی شهروندان اختصاص یافته است.

آرم طرح ترافیک

دلاوری همچنین درخصوص آرم طرح ترافیک خودروهای تحت پوشش اتحادیه موسسات توریستی و اتومبیل کرایه تهران گفت : حدود 12 هزار خودروی این اتحادیه نیاز به طرح ترافیک دارند تا به شهروندان در محدوده طرح ، خدمات ارائه کنند.
وی اضافه کرد: سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نرخ آرم طرح ترافیک را برای آژانس ها 250 هزار تومان اعلام کرده بود که با پیگیری اتحادیه و همکاری فرمانداری ، وزارت کشور و راهنمایی و رانندگی ، قرار شد با قیمت سال گذشته 100 هزار تومان تحویل شود.
وی با اشاره به این که اختلاف نظرها رفع شده است و آرم طرح ترافیک به قیمت قبلی در اختیار ما قرار خواهد گرفت ، گفت : متاسفانه 8200 خودرو تحت پوشش اتحادیه بدون طرح بوده و به دلیل جریمه شدن قادر به ارائه خدمات در سطح محدوده طرح ترافیک نیستند.
وی خاطرنشان کرد: طی روزهای گذشته سایت سازمان حمل و نقل و ترافیک با تعریف تازه که براساس نرخ جدید عمل می کند، باز شده است و در حال نام نویسی خودروها در سیستم هستیم تا با ارائه طرح ترافیک بتوانیم خدمت رسانی کنیم.

راه اندازی گشت های سیار بازرسی از آژانس ها

یکی از مسوولان اتحادیه موسسات اتومبیل کرایه تهران نیز از راه اندازی واحدهای گشت سیار بازرسی از خودروهای آژانس خبر داد و گفت: از امروز 3 گشت محسوس و 5گشت نامحسوس در سطح شهر تهران به انجام بازرسی از خودروهای آژانس و موسسات اتومبیل کرایه می پردازند.
او گفت: هویت خودروهای آژانس باید در سطح شهر مشخص باشد و همین موضوع یکی از موارد بازرسی از خودروهاست ، ضمن این که این گشت های سیار به شکایات مردم هم رسیدگی خواهند کرد. مدیر روابط عمومی اتحادیه موسسات اتومبیل کرایه تهران تاکید کرد: ماموران اماکن هم در این گشت ها حضور دارند و با واحدهای متخلف درجا برخورد و در صورت لزوم آن واحد پلمب می شود.