هیچ پولی از 20 میلیارد تومان یارانه «بهره برداری» تبصره 13 درحساب اعلام شده آقایان موجود نیست

ایسنا: مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه با اشاره به انعقاد قرارداد خرید 65 قطار با 455 واگن گفت:
کد خبر: ۱۴۵۸۳۴
متاسفانه بانک ملت تا کنون موفق به باز کردن اعتبار اسنادی این قطارها نشده و در صورت باز شدن LC از اواخر سال آینده، واگنهای جدید به تدریج طی 40 ماه وارد ناوگان متروی تهران میشود.
مهندس هاشمی، روز شنبه در حاشیه ورود 4 رام قطار مترو به ناوگان متروی تهران، افزود: بدین ترتیب شمار کل قطارهای مترو به 70 قطار میرسد که تا دو ماه آینده نیز 4 رام قطار دیگر وارد مترو خواهد شد.
وی با تاکید بر این که کاهش سرفاصله حرکت قطارهای مترو نیازمند ورود تعداد زیادی قطار است ، گفت: قطارهای جدید وارد شده، جایگزین قطارهای تعمیراتی خواهند شد لذا اثر زیادی در افزایش ظرفیت ناوگان مترو نخواهند داشت.
هاشمی فاز اول متروی تهران را 90 کیلومتر اعلام کرد و گفت: در حالی که برای این فاز نیازمند حدود 135 قطار هستیم، هم اکنون تنها 70 قطار داریم و حدود 65 قطار دیگر نیز نیاز است.
وی با اشاره به این که 100 کیلومتر مترو در فاز دوم قرار است در 5 سال آینده احداث شود، گفت: تا 25 سال آینده 430 کیلومتر مترو در تهران خواهیم داشت که برای این میزان مترو بیش از 5 هزار واگن با 700 قطار نیاز است.
وی اعتبار کنونی «ساخت» در مترو را برای احداث سالانه سه کیلومتر مناسب دانست و گفت: این در حالیست که میتوانیم سالانه 20 کیلومتر مترو در کشور احداث کنیم و این امر نیازمند تامین اعتبار است.
مدیرعامل متروی تهران و حومه، در خصوص اعتبارات مترو در بخش «بهرهبرداری» نیز گفت: در بخش یارانه بهرهبرداری که 50 درصد بر عهده دولت و 50 درصد بر عهده شهرداری است، شهرداری تهران سهم خود را پرداخت کرده، اما دولت در بخش تبصره 13 ، از 20 میلیارد تومان اعتبار مصوب، رقمی را پرداخت نکرده و در حسابی که آقایان گفته بودند، پولی موجود نیست.
وی اعتبار بخش ساخت مترو را به دو بخش فاینانس و ریالی تقسیم کرد و گفت: در بخش ریالی شهرداری در سال جاری 120 میلیارد تومان و دولت 90 میلیارد تومان تخصیص داده است که تاکنون 40 درصد از اعتبارات را توانستهایم بگیریم.
به گفته هاشمی، از اعتبار 90 میلیارد تومانی دولت در این بخش تنها حدود 30 میلیارد تومان محقق شده است.
وی به بخش فاینانس احداث مترو اشاره کرد و گفت: متاسفانه به دلیل شرایط بینالمللی و تحریمها نتوانستهایم فاینانس بینالمللی را در این زمینه تامین کنیم که امیدواریم دولت از طریق منابع دیگر مانند صندوق ذخیره ارزی یا اعتبارات داخلی نسبت به تامین این اعتبار جهت ساخت مترو اقدام کند.
مهندس شاملو، مدیرعامل شرکت واگنسازی تهران نیز در حاشیه این مراسم گفت: تا نیمه اول آبان ماه دو قطار دیگر آماده و تحویل متروی تهران خواهد شد.
مهندس میرزایی، مدیر پشتیبانی واگنهای مسافرتی و خودکشش شرکت واگن پارس اراک نیز گفت: دو قطار دیگر توسط این شرکت تا پایان شهریور ماه وارد ناوگان میشود.
وی افزود: ظرفیت هر قطار دو هزار و 230 مسافر نشسته و ایستاده است.
newsQrCode
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰

نیازمندی ها