حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
قالیباف: آغاز طرح را از طریق SMS متوجه و غافلگیر شدم
ایسنا: شهردار تهران با انتقاد از نحوه اطلاعرسانی سهمیهبندی بنزین گفت: مدیریت شهری از قبل درباره زمان سهمیهبندی بنزین مطلع نبود و بنده از طریق SMS متوجه آغاز اجرای طرح و غافلگیر شدم.
دکتر قالیباف در حاشیه مراسم بهرهبرداری پروژههای کانال فرحزاد و تونل نظامی گنجوی برای جمعآوری آبهای سطحی شهر تهران ادامه داد: علیرغم این که از قبل، درباره زمان سهمیهبندی بنزین اطلاع نداشتیم، اما در روز آغاز اجرای این طرح با ارائه خدمات مناسب حمل و نقل عمومی، کمترین موارد تجمع مسافران در ایستگاهها را داشتیم و کارنامه قابل قبولی را در جابجایی مسافران با حمل و نقل عمومی ارائه دادیم.
وی با بیان این که اصل طرح سهمیهبندی بنزین صحیح است که باید طی 10 تا 12 سال گذشته اجرا میشد افزود: باید همه مدیران از این طرح حمایت کنند، اما بهتر بود قبل از اجرای این طرح همه دستگاهها و مسوولان را درباره زمان اجرای این طرح مطلع میکردند، لذا به اطلاعرسانی نکردن به موقع انتقاد داریم اما از اصل طرح حمایت میکنیم.
قالیباف افزود: در همین راستا برای تجهیز ناوگان حمل و نقل عمومی برنامهریزیهای لازم انجام شده و حتما در مهر ماه امسال ناوگان حمل و نقل عمومی به ویژه در افزایش اتوبوسها و خودروهای ون اقدام خواهیم کرد.
به گفته وی از حدود 15 روز گذشته یکهزار و 500 اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی اضافه شده است.
وی با اشاره به افزایش 18 تا 20 درصدی مسافران مترو پس از اجرای طرح سهمیه بندی بنزین، گفت: در حال پیگیری هستیم تا از محل صرفهجویی بنزین حمل و نقل عمومی را گسترش دهیم که مترو در این زمینه در اولویت خواهد بود تا تعداد مسافران را با کاهش فاصله حرکت قطارها به دو دقیقه به دو میلیون و 400 هزار نفر در روز افزایش دهیم.
شهردار تهران تصریح کرد: همچنین در حال طراحی شبکه حمل و نقل هستیم که بر اساس این طرح مسافران در ایستگاههای اتوبوس از طریق تابلوهای دیجیتالی زمان رسیدن اتوبوس را مطلع شده و هنگام رسیدن به مقصد را خواهند دانست.
وی افزود: البته طرح زمانبندی حرکت اتوبوسها در مرحله آزمایشی بوده و در مسیر دپوی شرق به انقلاب در حال اجراست و این امر نیازمند ارزیابی و فرهنگسازی است.
قالیباف درباره میزان سهمیه بنزین تاکسیها گفت: برخی از تاکسیهای دوگانه سوز فاقد کپسول بوده که میزان سهمیه آنها اصلاح شد، اما برخی از خودروهای دوگانه سوز هم به لحاظ سیستم فنی و تخصصی با سهمیه روزانه دو لیتر دچار مشکلند که به دنبال رفع مشکل آنها نیز هستیم.
به گفته وی برخی از تاکسیهای دوگانه سوز در هوای گرم و شیب تند برخی مسیرها با سهمیهبندی بنزین دچار مشکلند زیرا اساس موتورهای آنها گازسوز نیست و به همین دلیل باید در برخی از مسیرها از بنزین استفاده کنند. در غیر این صورت دچار نقص فنی میشوند، لذا با همکاری دولت در تلاشیم تا مشکلات سهمیه این دسته از خودروها را رفع کنیم که معتقدیم با همراهی دولت در این زمینه مشکلی وجود نخواهد داشت.
شهردار تهران درباره تاثیر اجرای طرح سهمیهبندی بنزین در کاهش ترافیک گفت: این طرح قطعا در کاهش ترافیک موثر و محسوس خواهد بود، اما هماکنون نمیتوان آمار دقیق و دائمی در این زمینه ارائه کرد، زیرا در فصل تابستان به سر میبریم که روزها بلند و شبها کوتاه بوده و سفرها تقسیم و از سویی دیگر مدارس و دانشگاهها تعطیل شده و مسافرتهای خارج از شهر نیز وجود دارد لذا ارزیابی دقیق و میزان واقعی کاهش ترافیک را باید در نیمه اول مهر ماه انجام داده و اعلام کنیم.
قالیباف درباره احداث کانالهای جمعآوری آبهای سطحی گفت: هم اکنون 350 کیلومتر کانال جمعآوری سطحی احداث شده و برای جلوگیری از آبگرفتگی نیازمند احداث 150 کیلومتر دیگر هستیم که تا قبل از سه سال آینده احداث خواهد شد.
به گفته وی تاکنون طی سالهای گذشته 760 نقطه آبگرفتگی داشتیم که این رقم به بیش از 200 نقطه کاهش یافته است.
شهردار تهران همچنین در مراسم بهره برداری پروژه مذکور خطاب به مسوولان فنی و عمرانی سازمان زیباسازی گفت که باید دره فرحزاد و کن به تفرجگاه تبدیل شود.
وی یادآور شد: توجه به حاشیه درهها تاکنون مورد غفلت واقع شده این در حالیست که این اماکن تفرجگاه خوبی برای شهروندان محسوب میشود.
وی همچنین از قوه قضاییه خواست تا تکلیف پروژه تکمیل ادامه بزرگراه شهید همت از لویزان را روشن کند زیرا بیش از یکسال است که این پروژه معطل تصمیمگیری این قوه بوده این در حالیست که وقت و انرژی زیادی در این مسیر به هدر میرود.
قالیباف همچنین بر تکمیل لوپ داخلی شهر تهران و دو بزرگراه اصلی شمال به جنوب در شرق به غرب تهران تاکید کرد.
گفت و گو
