طرح تابستانی پلیس راهنمایی و رانندگی از پنجم تیر اجرا می شود

فارس: رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی از اجرای طرح تابستانی پلیس از پنجم تیر خبر داد.

کد خبر: ۱۳۶۸۹۶

سردار رویانیان امروز در جمع خبرنگاران افزود: در تابستان پارسال 9هزار نفر در تصادفات رانندگی کشته شدند که بیشترین رقم در شهریورماه و با کشته شدن 3240 نفر رقم خورد.
وی با اشاره به افزایش یک میلیون خودرو و 900هزار موتورسیکلت در سال جاری گفت: تابستان امسال جهت جلوگیری از افزایش کشته های تصادفات رانندگی طرح تابستانی پلیس در سه مرحله اجرا می شود.
وی افزود: مرحله اول این طرح از پنجم تا 20 تیرماه مرحله دوم از 10 مرداد تا 25 مرداد و مرحله سوم از 10تا 31 شهریور اجرا می شود.
رویانیان گفت: در این طرح با تخلفات حادثه ساز خصوصا سرعت غیرمجاز برخورد جدی و بدون اغماض انجام می شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی با بیان اینکه بدون بستن کمربند ایمنی سرنشینان هیچ خودرویی حق تردد را ندارند گفت: از تردد وانت بارهایی که اقدام به حمل مسافر در پشت بار می کنند به شدت جلوگیری شده و قطعا با آنها برخورد می کنند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی به سفرهای سیاحتی کاروان های مسافرتی در ایام تابستان اشاره کرد و گفت: بسیاری از سازمان های دولتی برای رفاه کارکنان با اتوبوس اقدام به مسافرت های دسته جمعی می کند که به تمامی این سازمانها اعلام شده است. جهت مسافرت های خود حتما از خودروها و رانندگان مجاز و دارای دفترچه استفاده کنند زیرا در غیر این صورت از تردد این اتوبوسها در جاده ها جلوگیری می شود.
وی ادامه داد: گرفتن تست اعتیاد به صورت رندمی از رانندگان کامیون و اتوبوس و افرادی که مرتکب تخلفات سنگین می شوند از جمله برنامه های طرح تابستانی پلیس است.
وی گفت: به رانندگان هشدار می دهیم اگر نمی توانند خانواده خود را به سلامت به مقصد برسانند به هیچ عنوان رانندگی نکنند.
رئیس پلس راهنمایی و رانندگی با اشاره به نصب تجهیزات کنترل الکترونیکی در اتوبوس های مسافربری گفت: هم اکنون تمامی اتوبوس هایی که در محورهای تهران-شیراز، تهران-تبریز و تهران-مشهد تردد می کنند مجهز به دستگاه GPS بوده و در غیر این صورت اجازه تردد در این مسیرها را ندارند.
سردار رویانیان با اشاره به مرحله سوم طرح تابستانی پلیس گفت: مرحله سوم این طرح که در شهریورماه اجرا می شود با استقرار بیشتر و فراگیرتر مأموران و ایجاد ایستگاه های فعال پلس در جادهها و مطابق ایام نوروز خواهد بود. وی گفت: در این فصل محدودیت های جدیتر نیز برای رانندگان کامیونها ایجاد می شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کشور در ادامه با اشاره به وجود پارکینگ های اختصاصی که توسط برخی ادارات و سازمانها و با اشغال حاشیه های خیابانها ایجاد می شود گفت: طرحی را در دست اجرا داریم که بر اساس آن کلیه موانع فیزیکی که تحت عنوان پارکینگ توسط ادارات و سازمان های مختلف ایجاد شده است جمع آوری شود.
وی اضافه کرد: معابر متعلق به مردم است و هیچ سازمان و ادارهای حق اشغال خیابان را به عنوان پارکینگ ندارد.
سردار رویانیان با اشاره به مشکلات در کمبود راه و عدم تناسب راه های کشور با خودروها گفت: هم اکنون راه های ما به علایم راهنمایی و رانندگی نیاز شدید دارند و در زمینه جداسازی رفت و آمدها خصوصا در شعاع 30 کیلومتری شهرها نیازمند جداسازی راه ها هستیم.
وی با بیان اینکه هم اکنون 5/8 میلیون خودرو فعال در کشور وجود دارد گفت: 7 میلیون موتورسیکلت در کشور نیز شماره گذاری شده که در این تعداد 5/4 موتور سیکلت فعال وجود دارد.
وی ادامه داد:راه های ایمن نباید با زندگی مردم تعارض پیدا کند. به طور مثال در استان گیلان کلیه راهها از کنار مسیر شهری و روستایی عبور می کند. و این امر باعث شده که 65 درصد مرگ و میر ناشی از تصادفات با عابر پیاده و موتور سیکلت های روستایی به وجود آید.
سردار رویانیان رفتار پرخطر رانندگان را یکی از چالش های بزرگ رانندگی توصیف کرد و گفت: رفتارهای رانندگان متأسفانه در کشور پرخطر است و در این خصوص نیز از محضر آیات عظام استفتا نمودیم و پاسخ 63 سوال مربوط به مقررات راهنمایی و رانندگی و عدم رعایت آن را جمع آوری کرده ایم.
وی گفت: به طور مثال در خصوص واجب بودن رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی پرسش شده و جواب گرفته ایم که به لحاظ حفظ جان مردم مقررات راهنمایی و رانندگی واجب شرعی است.
وی با اشاره به کاهش مرگ و میر ناشی از تصادفات رانندگی در ایام نوروز گفت: سعی کرده ایم تا با فضاسازی راندن صحیح را به عنوان دغدغه اصلی خود به مردم منتقل کنیم که با این کار در فروردین ماه 86، 290 نفر کمتر کشته شده و 2300 نفر نیز کاهش مجروح داشتیم و این پدیده فقط به دست مردم رخ داد و وقتی خواستند که درست برانند ما در این ایام با کاهش 10 درصدی تصادفات رو به رو شدیم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی چالش سوم در زمینه ایمنی را نداشتن ایمنی لازم در خودروها ذکر کرد و گفت: ترمز ABS می تواند دو برابر منیت رانندگی را بالا ببرد و شدت تصادف را به نصف برساند و همچنین با نصب شیشه هوا نیز راننده در هنگام حادثه تا حدود زیادی ایمن می ماند.
سردار رویانیان نداشتن مدیریت ترافیک واحد را از دیگر چالش های پیش رو توصیف کرد و گفت: در عرصه حمل و نقل باید یک مدیریت واحد و هدفمند و دارای ساختار تعریف شده باشد و باید بدانیم که متولی یک حمل و نقل ایمن چیست.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی با اشاره به اهداف و راهبردهای دولت و مجلس در جهت رفع چالش های موجود گفت: دولت نسبت به توسعه حمل و نقل نگاه ویژه ای دارد. فقط باید این ارادهها اجرایی شود به طور مثال رئیس جمهوری در مهرماه سال 85 دستور عریض کردن پل جاجرود را صادر نمود ولی هم اکنون طی مدت 10 ماه از صدور این دستور هنوز این پل مشکل ساز است ما مجبور هستیم جهت جلوگیری از قفل شدن جادهها محدودیت های ترافیکی اعمال کنیم.
وی با اشاره به اقدامات پلیس راهنمایی در جهت حرفه ای ساختن پلیس گفت: خوشبختانه دولت در جهت استانداردسازی و حرفه ای کردن پلیس مبلغ یک صد میلیارد تومان اختصاص داد که این امر در تاریخ پلیس بی سابقه بوده است.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی در ادامه با اشاره به متوقف کردن خودروهایی که بیش از 3 تخلف حادثه ساز انجام دهند گفت: مطابق ماده الحاقی به لایحه اخذ جرائم مأموران پلیس در تهران می توانند خودروهایی که سه تخلف حادثه ساز شامل عبور از چراغ قرمز، عبور از محل ممنوع، سرعت غیرمجاز، سبقت غیرمجاز، توقف در پیاده روها، حمل مسافر با وسیله نقلیه غیرمجاز، انحراف به چپ خیابان و تخلیه نخاله در معابر و پیاده روها صورت دهد از 24 ساعت تا یک هفته متوقف کنند.
وی ادامه داد به موجب قانون جدیدی که هم اکنون در مجلس مطرح است راننده ای که مرتکب تخلف شود نمره منفی می گیرد که این نمرات منفی موجب سلب رانندگی از وی از دو هفته تا شش ماه و یا ابطال گواهینامه می شود.