استفاده از نمایشگرهای سرتاسری در محصولات مرسدس بنز با استفاده از MBUX Hyperscreen+عکس

به گزارش جام جم آنلاین به نقل از دیجیاتو، مرسدس بنز با انتشار تیزری از معرفی نسل جدید سیستم اینفوتینمنت اختصاصی MBUX در هفتم ژانویه و در CES 2021 خبر داد. به گفته کمپانی، این نسل بیشتر به هوش مصنوعی متکی بوده و اکثر امکانات خودرو از این طریق کنترل خواهند شد.پسوند Hyperscreen نشان&zwnj;دهنده بهره&zwnj;گیری از یک نمایشگر عریض سرتاسری است، طوری که حتی سرنشین کنار راننده نیز به آن دسترسی پیدا می&zwnj;کند. مرسدس بنز می&zwnj;گوید به لطف این ویژگی سرنشین کناری تجربه منحصر بفردی خواهد داشت. سیستم اینفوتینمنت پیشرفته MBUX Hyperscreen ابتدا به عنوان یک آپشن برای سدان برقی EQS قابل سفارش خواهد بود. این خودرو احتمالا اواخر سال آینده معرفی شده و قبل از سال 2022 در ایالات متحده به فروش خواهد رسید.متاسفانه تیزر مرسدس بنز جزئیات چندانی از MBUX Hyperscreen ندارد. در هر حال این تکنولوژی با توجه به بهره&zwnj;گیری از نمایشگر بسیار عریض، خودروساز اشتوتگارتی را وارد نبردی تازه خواهد کرد. این کمپانی پیشتر با معرفی نمایشگرهای دوگانه، ضمن متحول کردن داشبورد خودرو، رقبای خود را به چالش کشیده بود. پورشه تایکان اولین مدل تولید انبوه با نمایشگر اختصاصی برای سرنشین کنار راننده محسوب می&zwnj;شود. هاچبک کوچک و الکتریکی هوندا E دیگر مدلی است که نمایشگر عریض و سرتاسری داشبورد آن توجهات زیادی را به خود جلب کرده؛ این خودرو از دو نمایشگر دیگر در گوشه&zwnj;های داشبورد سود می&zwnj;برد که وظیفه دارند تصاویر دریافتی از دوربین&zwnj;های جانبی را در اختیار راننده بگذارند. علاوه&zwnj;بر پورشه تایکان و هوندا E، کانسپت جیپ واگنیر نیز با نمایشگر&zwnj;های متعدد داخلی معرفی شده و انتظار می&zwnj;رود نسخه خیابانی این شاسی&zwnj;بلند آمریکایی شرایط مشابهی داشته باشد.ناگفته نماند مرسدس بنز مانور ویژه&zwnj;ای روی EQS داده و آن را خودرویی می&zwnj;داند که قواعد را بر هم خواهد زد. اشتوتگارتی&zwnj;ها ادعا می&zwnj;کنند این سدان سبز مطابق با استاندارد WLTP خواهد توانست تا 435 مایل (700 کیلومتر) مسافت را با یک بار شارژ پشت سر بگذارد. تصفیه&zwnj;کننده هوای پیشرفته از دیگر ویژگی&zwnj;های EQS بوده و پیش&zwnj;بینی می&zwnj;شود نسخه AMG آن با قدرت بیشتر و عملکرد اسپرت&zwnj;تر توسعه پیدا کند.