گواردیولا چگونه برترین مربی تاریخ شد؟
ناصر رئیسیفرد در گفتوگو با ایرنا، بیان کرد: از زمان آغاز استفاده اجباری از کارت سوخت کمتر از ۱۵ درصد مردم از کارت سوخت شخصی خود استفاده کرده و بقیه از کارت سوخت جایگاهداران برای دریافت بنزین استفاده میکنند.
وی اصلیترین مشکل دریافت بنزین با کارت سوخت جایگاهداران را طولانی شدن روند سوختگیری عنوان کرد و ادامه داد: مشکلات اصلی این است که به دلیل محدودیت کارت جایگاهها برای عرضه بنزین، بعد از ۳۰ لیتر سوختگیری، کارت باید خارج شده و دوباره در سیستم قرار بگیرد، اما سیستم هوشمند سوخت فرسوده است و در مواردی که فردی بخواهد بیشتر از ۳۰ لیتر سوختگیری کند مشکل بیشتر هم میشود.
رئیسیفرد با اشاره به اینکه این مشکل زمان سوختگیری را تا دو برابر افزایش میدهد، افزود: اکنون شاهد ایجاد صفهای طولانی در ورودی جایگاههای سوخت هستیم.
وی تاکید کرد: باید برای این کار تعریف داشته باشند و هدف را مشخص کنند تا میزان نابهنجاری و فساد به حداقل برسد.
به گفته رئیسیفرد، با آغاز مهرماه و افزایش ترافیک ممکن است این صفها طولانیتر شود.
وی بهترین راهحل برای کنترل مصرف و کاهش قاچاق را واقعی کردن قیمت بنزین دانست و گفت: گرچه نفت یک کالای سرمایهای بهشمار میرود، اما بنزین کالایی مصرفی است، بنابراین لازم است قیمت آن واقعی شود.
گواردیولا چگونه برترین مربی تاریخ شد؟
خرید و فروش غیرقانونی انواع حیوانات و پرندگان کمیاب ادامه دارد