حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
مدل ریاضی پیش بینی خواص مکانیکی روسازی های آسفالتی طراحی شد
پژوهشگران دانشگاه علم و صنعت مدلی ریاضی برای پیش بینی خواص مکانیکی روسازیهای آسفالتی با استفاده از بارگذاری دینامیکی طراحی کردند.
به گزارش ایسنا ، در این پژوهش با استفاده از یک روش ابداعی ، به ساخت و معرفی یک مدل ریاضی جهت تعیین مدول الاستیک لایه رویه با استفاده از مقادیر افت و خیز حاصل از بارگذاری دستگاه FWD اقدام شده است.
بر اساس این پژوهش، روش کار بدین صورت است که با استفاده از نرم افزارهای تحلیل دینامیکی المانهای محدود نظیر ABAQUS و ANSYS تغییر شکل نقاط متناظر در سطح روسازی در اثر بارگذاری دستگاه FWD بدست میآید.
این تحلیل روی تعداد زیادی از روسازیها با ضخامتها و خواص متفاوت لایهها صورت میگیرد. همچنین تحلیل حساسیت تغییر شکل نقاط مختلف در اثر تغییر خواص و ضخامت لایهها انجام میشود.
با استفاده از این پایگاه دادههای مصنوعی ایجاد شده و پارامترهای حوضچه تغییر شکل (DBP) اقدام به ساخت مدل رگرسیونی جهت تعیین مدول لایه آسفالتی میشود یعنی باید تابع (Eac=f(DBP بدست آید.
برای اینکه مدل با حداکثر ضریب همبستگی بدست آید سعی میشود از پارامترهای حوضچه تغییر شکل که بیشترین حساسیت را در تغییر مدول لایه آسفالتی دارند، استفاده شود.
گفتنی است این پژوهش توسط دکتر حمید بهبهانی استاد دانشگاه علم و صنعت ایران و سید علی صحاف دانشجوی دکتری عمران انجام شده است.
گفت و گو
