پرونده آزادراه تهران - شمال روی میز دادستان کل کشور
حدود 10 سال پیش طرح ساخت آزادراه تهران شمال بر سر زبان ها افتاد و پس از گذشت این مدت بنابر حساسیت منطقه عبوری این آزادراه به لحاظ زیست محیطی و کندی کار احداث ، دادستانی کل کشور
در جلسه ای که به همین منظور در دادستانی کل کشور برگزار شد ، نمایندگان سازمان محیط زیست ، وزارت راه و ترابری و مجریان طرح حضور داشتند.
به گزارش ایسنا ، نماینده سازمان محیط زیست در این جلسه اعلام کرد ، ادامه عملیات احداث این آزادراه می تواند صدمات جبران ناپذیری به محیط زیست وارد کند چراکه بیش از 94 درصد آن هنوز باقی مانده است و این مشکلات تنها در حدود 5 درصد پروژه ایجاد شده است .به گفته سرپرست معاونت محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست ، در جلسه دادستانی کل کشور مقرر شد پس از بازدیدی که در آینده نزدیک از این طرح صورت می گیرد ، تصمیم گیری نهایی اتخاذ شود.اصیلیان در خصوص مشکلات زیست محیطی پروژه آزادراه تهران شمال تاکید کرد: متاسفانه علی رغم اخطاریه های مکرر صادر شده ، مسوولان پروژه در خصوص ارائه طرح مدیریت زیست محیطی اقدام نکرده اند.وی با اشاره به این که قبلا کمیته ای تحت عنوان کمیته اجرایی در پروژه آزادراه تهران شمال وجود داشت ، افزود: این کمیته تنها یک بار در تاریخ دوم بهمن سال گذشته با درخواست محیط زیست تشکیل شد و بر اساس صورتجلسه تنظیمی ، مسوولان پروژه ملزم شدند طرح مدیریت زیست محیطی هر چهار منطقه آزادراه را ارائه کنند که مسوولان تنها برای منطقه یک ، این طرح را ارائه کردند و برای سایر مناطق ، طرحی به سازمان حفاظت محیط زیست ارائه نشده است . وی با اشاره به این که بر اساس همین صورتجلسه ، آغاز عملیات اجرایی آزادراه تهران شمال در سایر مناطق مشروط به ارائه طرح مدیریت زیست محیطی شده است ، گفت : متاسفانه مسوولان این پروژه نه تنها اقدامی در این خصوص نکرده اند بلکه علی رغم اخطاریه های مکرر محیط زیست استان و اداره محیط زیست چالوس ، نخاله های عملیات خود را در مراتع مردم تخلیه کرده اند که این مساله سبب اعتراض اهالی محل شده است . سرپرست معاونت محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به عملیات اجرایی در منطقه 4 آزادراه تهران شمال که در کنار رودخانه حفاظت شده چالوس در حال انجام است ، تاکید کرد: در این منطقه نیز خاک و سنگ ها به داخل رودخانه تخلیه می شود که این عملیات غیراصولی به همراه تخلیه فاضلاب ها موجب کاهش عرض رودخانه و گل آلودگی آب و نابودی حیات در پایین دست و نابودی محیطزیست این رودخانه حفاظت شده است . وی با اشاره به این که مجری پروژه آزادراه بخشی از خاکهای مازاد حفاری این منطقه را در فاصله 600 متری بالادست روستای دونا و در مسیری منتهی به رودخانه دونا تخلیه می کند ، این موضوع را غیرقابل توجیه خوانده و به خبرگزاری دانشجویان ایران گفت : علی رغم مکاتبات انجام شده مسوولان پروژه به این امر نیز توجه نکرده اند.
