نخستین سری تاکسی های سمند گازسوز تحویل مالکان تاکسی های فرسوده در تهران و بوشهر شد
با بسته شدن پرونده تاکسیهای فرسوده نخستین سری تاکسیهای سمند گازسوز تحویل مالکان تاکسیهای فرسوده در تهران و بوشهر شد.
به گزارش ایسنا ، مهندس داداشی، قائم مقام طرح جایگزینی خودروهای فرسوده در این خصوص به ایسنا گفت: نخستین سری تاکسیهای سمند گازسوز تحویل مالکان تاکسیهای فرسوده در تهران و بوشهر شد.
وی افزود: سری بعدی تاکسیهای پراید نیز برای تحویل به مالکان تاکسیها فرسوده در بوشهر در راه است که این روند در تهران به صوررت تصاعدی در هفته آینده ادامه مییابد.
قائم مقام طرح جایگزینی خودروهای فرسوده با اشاره به این که حدود 20 هزار مالک تاکسیهای فرسوده در کشور برای جایگزینی خودرو خود با «سمند» و «پراید» ثبتنام کردهاند ، گفت: از این تعداد حدود شش هزار مالک تنها در تهران ثبتنام کردهاند.
وی در پایان از مالکان تاکسیهای فرسوده که در طرح جدید ثبتنام کردهاند خواست در فرصت تعیین شده هرچه سریعتر جهت خروج تاکسی خود و دریافت تاکسی جدید مراجعه کنند.
وی با تاکید بر این که متقاضیان تعویض تاکسیهای فرسوده برای ثبتنام باید به سازمان یا واحد تاکسیرانی شهر خود مراجعه کنند ، افزود: متقاضیان پس از ثبتنام با فرم شماره صفر (تبادل اطلاعات بین تاکسیرانی و نماینده کارگزار) به یکی از نمایندگیهای فروش منتخب ایران خودرو یا سایپا (بنا به نوع خودروی جایگزینی که میخواهند) معرفی میشوند.
وی با اشاره به این که دارندگان تاکسی فرسوده در صورتی که مایل باشند برای وثیقه وام ، میتوانند خودروی جایگزین را در رهن بانک قرار دهند ، افزود: این افراد علاوه بر دریافت فرم شماره صفر ، باید تعهدنامه مربوط را نیز دریافت کرده و در مراجعه به بانک تحویل دهند.
وی خاطرنشان کرد: در تهران دارندگان تاکسی پلاک موقت باید پلاک اولیه و نامهای خطاب به مرکز شمارهگذاری را از سازمان تاکسیرانی دریافت کنند و به مرکز اسقاط ارائه دهند.
مهدی رضایی، مدیر سایت آرین پاژ که یکی از شرکتهای خصوصی اسقاط کننده تاکسیهای فرسوده در شهرک صنعتی شمسآباد تهران است نیز با اشاره به این که شهرک صنعتی شمسآباد توانایی پذیرش روزانه 300 خودرو فرسوده را دارد، افزود: وزارت صنایع تا کنون تنها به دو شرکت خصوصی برای اجرای طرح اسقاط خودروهای فرسوده مجوز داده است.
وی با تاکید بر این که فعلا در این مرکز اسقاط تاکسیهای فرسوده انجام میشود، در خصوص مراحل اسقاط تاکسیهای فرسوده گفت: اصالت خودرو مالک تاکسی فرسوده پس از مراجعه به واحد پذیرش و تشکیل پرونده، توسط کارشناس راهنمایی و رانندگی بازدید میشود و پس از تایید در صورت تکمیل بودن مدارک، مراحل اسقاط آغاز میشود.
مدیر سایت آرین پاژ افزود: بدین ترتیب شماره موتور سنگ خورده و روی سقف و موتور پتک زده شده و پس از بازدید نهایی توسط افسر راهور فک پلاک میشود.
وی افزود: در بخش اسقاط تمام بخشهای خودرو که قابل جدا شدن است مانند آیینهها، لاستیک، تشک و... از خودرو خارج میشود.
به گفته وی در این بخش روغن موتور و رروغن ترمزها نیز توسط دستگاه مکنده به داخل بشکههای مخصوص تخلیه میشود تا به مصرف کنندگان آن فروخته شود.
مدیر سایت آرین پاژ افزود: پس از آن خودرو به روی استند قرار گرفته و بخشهای نیرومحرکه آن بریده شده و جدا میشود. در این قسمت همچنین موتور خودرو باز شده و بخشهای مختلف آن مانند چدن و آهن جدا میشود.
وی با اشاره به این که بخشهای نیرومحرکه خودرو مشکل زیستمحیطی ندارد ، افزود: یک سری از این قطعات مانند دیفرانسیل و میل گاردان توسط اوراقیها باز شده و خریداری میشود.
مدیر سایت آرین پاژ با اشاره به این که بخشهای آهنی باقیمانده از صندلیها و بدنه خودرو پرس میشود، افزود: یک دستگاه پرس ایتالیایی به قیمت 2 میلیارد تومان خریداری شده است که توانایی پرس خودرو را در 3 جهت دارد و هر 4 دقیقه میتواند یک خودرو را پرس کند که قطعات پرس شده به ذوب آهن فرستاده میشوند.
وی با اشاره به این که هماکنون روزانه تنها حدود 20 تاکسی فرسوده برای اسقاط به این مرکز مراجعه میکنند خواستار افزایش این تعداد شد.
مدیرسایت آرین پاژ خاطرنشان کرد: هیچ بخشی از خودروهای اسقاط شده بجز روکش صندلیها دور ریخته نمیشود و تمامی بخشهای جدا شده به شکلی مورد بازیافت و استفاده مجدد قرار میگیرند.
