اخذ مالیات از مصرف سوخت روش آمریکا در تأمین مالی طرح‌های عمرانی

به گزارش مقاومتی نیوز، چندی قبل تام کارپ سناتور دموکرات مجلس سنای آمریکا عنوان کرد دونالد ترامپ به منظور تامین مالی طرح جدید زیربنایی خود، قصد دارد پیشنهاد افزایش مالیات بر سوخت تا 25سنت را به مجلس سنا بدهد. اگر پیشنهاد ترامپ تصویب شود، این اولین افزایش مالیات بنزین در آمریکا از سال 1993 تاکنون خواهد بود.

این سناتور آمریکایی می‌گوید: اعتراف می‌کنم مانند بیشتر مردم، من نیز دوست ندارم مالیات بدهم و معتقدم مردم آمریکا عموما مالیات‌های سنگینی پرداخت می‌کنند؛ از سوی دیگر من کسری بودجه را نیز دوست ندارم و فکر می‌کنم این‌که ما تمام هزینه‌های ساختن زیر ساخت‌های اساسی کشور را به نسل‌های بعدی منتقل کنیم، کاری غیرمسئولانه است.

مالیات دادن برای ایجاد زیرساخت‌ها

این سناتور آمریکایی اعتقاد دارد اگر موضوعی آن اندازه مهم باشد که چاره‌ای جز صرف هزینه برای آن نباشد، باید راهی برای پرداخت هزینه‌های آن یافت.

او می‌گوید: با فرض مناسب بودن طرح زیربنایی 5/1 تریلیون دلاری ترامپ، چگونه می‌توان راهی برای تامین مالی آن پیدا کرد؟ ما می‌توانیم کسری بودجه را افزایش دهیم، می‌توانیم از بودجه سایر بخش‌ها کاسته و برای این طرح زیر بنایی هزینه کنیم یا این‌که مالیات را افزایش دهیم. بهترین راه آن است که برای حل این مشکل راه‌حل ترکیبی از این سه گزینه اتخاذ شود؛ در این صورت افزایش مالیات نیز بخشی از برنامه تأمین مالی پروژه‌های زیرساختی خواهد بود.

مالیات بر مصرف سوخت بهترین گزینه برای افزایش مالیات

این سناتور مجلس آمریکا می‌افزاید: در خصوص این که مالیات چه بخشی افزایش یابد، من با افزایش مالیات سوخت موافق هستم و از آن حمایت خواهم کرد.

کارپ می‌گوید: افزایش مالیات سوخت باعث کاهش وابستگی به منابع تجدیدناپذیر انرژی می‌شود که سالانه مقادیر زیادی آلایندگی را نیز به محیط‌زیست وارد می‌کند. این وابستگی امنیت ملی را تهدید می‌کند. علاوه بر این شوک افزایش قیمت نفت یک خطر بزرگ برای اقتصاد است.

وی همچنین معتقد است سطح وابستگی آمریکا به نفت خام بایستی کاهش پیدا کند و این کشور باید به سمت استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر حرکت کند.

کارپ می‌گوید: افزایش مالیات سوخت به تحقق اهداف زیر کمک می‌کند:

کاهش تقاضای نفت، که به حفظ ذخایر باقیمانده ما کمک می‌کند

ایجاد فضای رقابت برای انرژی‌های جایگزین بدون آسیب زدن به صنایع با فناوری خاص در حوزه نفت

منعکس کردن برخی اثرات خارجی منفی سوخت‌های فسیلی، مانند آلایندگی، که هم‌اکنون در قیمت‌ها دیده نشده است

تشویق مردم به استفاده از حمل و نقل عمومی

کنترل میزان مالیات پرداختی از سوی مردم مهم‌ترین مزیت مالیات بر سوخت

با این حال این سیاستمدار کهنه‌کار آمریکایی مهم‌ترین دلیل خود برای حمایت از مالیات بر مصرف بنزین به عنوان گزینه افزایش مالیات را این‌گونه توضیح می‌دهد: من ترجیح می‌دهم بتوانم بر میزان مالیاتی که می‌پردازم کنترل داشته باشم. در مورد مالیات بر سوخت نیز این‌گونه است و مردم می‌توانند میزان مالیات پرداختی از این ناحیه را کنترل کنند. می‌توانم چند گزینه مثال بزنم که به کمک آنها مردم می‌توانند فشار‌های ناشی از افزایش مالیات بر مصرف سوخت را کاهش دهند. کارپ نمونه‌های عملی برای کاهش این فشار‌ها نیز در ذهن دارد. وی می‌گوید: مثلا ما می‌توانیم از خودروهای کم‌مصرف‌تر یا الکتریکی استفاده کنیم، استفاده از مدل‌های ترانزیتی وسیع‌تر به منظور کاهش خودروهای تک سرنشین را در دستورکار قرار دهیم، در دراز مدت شغل خود را طوری انتخاب کنیم که مطمئن باشیم محل کار و زندگی ما به یکدیگر نزدیک است تا میزان استفاده از خودرو را کاهش دهیم.