پس از اجرای قانون آزادسازی نرخ خدمات حمل و نقل هوایی در پروازهای داخلی، مقرر شد قیمتها، بسته به بازار عرضه و تقاضا محاسبه شود و در واقع بازار، نرخها را تعیین کند.
قرار بود با آزادسازی نرخ خدمات حمل و نقل هوایی، قیمتها در شرایط پیک سفر و افزایش تقاضا، نسبت به میزان تقاضا توسط بازار تنظیم شود، اما به نظر میرسد شرکتهای هواپیمایی بیش از آنکه به فکر افزایش خدمات و رشد کیفی خدمات ارائه شده باشند، به دنبال خالی کردن جیب مسافران هستند.
بررسیها حاکی از آن است که در ایام تعطیلات پیشِرو، نرخ بلیت هواپیما در مسیرهای داخلی افزایش نجومی دارد، به طوری که در برخی پروازها و ساعات خاص، یک صندلی پرواز در شرایط اکونومی تا 530 هزار تومان هم نرخگذاری شده است.
بررسیها نشان میدهد در اغلب مسیرهای با مبدأ تهران به شهرهای پرمتقاضی، قیمتها افزایش بسزایی یافته است، با رصد نرخهای شرکتهای هواپیمایی در مسیرهای داخلی قیمتهای نجومی نظیر 516 هزار تومان بابت یک صندلی پرواز در مسیر تهران ـ شیراز، 390 هزار تومان بابت یک صندلی پرواز در مسیر تهران ـ مشهد، 525 هزار تومان بابت یک صندلی پرواز در مسیر تهران ـ بندرعباس، 450 هزار تومان بابت یک صندلی پرواز در مسیر تهران ـ تبریز، 490 هزار تومان بابت یک صندلی پرواز در مسیر تهران ـ کیش و مبلغ 380 هزار تومان بابت یک صندلی پرواز در مسیر تهران ـ اصفهان قابل مشاهده است.
از سوی دیگر، همین نرخهای نجومی در مسیرهای برگشت به تهران نیز برای تاریخهای پایان تعطیلات محرم به عنوان مثال بعدازظهر روز 9 مهرماه هم درج شده است.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم