اتوبوسهایی که خاطره شدند! +عکس
شما هم احتمالا اتوبوسها و مینی بوس های پر سرو صدای ماکروس دوتیس (ماگیروس دویتز) را به یاد دارید! بسیاری از این اتوبوس و مینیبوسها که تا 4 و یا 5 دهه از سنشان گذشته بود تا همین چند سال پیش در خط مسافری تهران - کرج ، سرویس ادارات دولتی ، سرویس کارکنان ارتش مشغول فعال بودند و با ورود اتوبوسهای جدید وامدار به دست اوراقچی ها سپرده شدند.
به گزارش جام جم آنلاین ، اصغر و رضا تهرانی فعالیت اتوبوسسازی را همزمان با جنگ جهانی دوم و با ساخت اتاق برای شاسیهای نیمه ساخته وارداتی آغاز کردند.
با گسترش فعالیتها و به سبب افزایش تقاضا برای خودروهای عمومی در ایران ، برادران تهرانی تصمیم گرفتند تا کارخانه پارس لوکس را برای تولید اتوبوس و مینیبوسهای ماگیروس دویتز آلمان راهاندازی کنند.
![]("http://www.jamejamonline.ir/Media/Free/1395/10/11/636187835359660550.jpg")
![]("http://www.jamejamonline.ir/Media/Free/1395/10/11/636187835358838050.jpg")
![]("http://www.jamejamonline.ir/Media/Free/1395/10/11/636187835364266550.jpg")
![]("http://www.jamejamonline.ir/Media/Free/1395/10/11/636187835360318550.jpg")
![]("http://www.jamejamonline.ir/Media/Free/1395/10/11/636187837315490350.jpg")
![]("http://www.jamejamonline.ir/Media/Free/1395/10/11/636187837333601950.jpg")
![]("http://www.jamejamonline.ir/Media/Free/1395/10/11/636187835359825050.jpg")
گفت و گو
در گفتوگو با جامجم آنلاین عنوان شد
چرا گرد و غبار در ایران تشدید شد؟ | حقابه تالابها مهمترین راهکار مهار ریزگردهاست
این دو مرحوم بنیان گزاران شركت رانیران بودند. فرزندان این دو بزرگوار ادامه دهنده راهشان هستند.
الآن سالها می باشد که متوفف شده و دیگر اتوبوس
تولید نمیکند و این می توانست یک فرصت ایده آل
برای ایران باشد که با خریدن امتیاز و آوردن
ماشین آلات خط تولید آن به ایران و با استفاده
از نام ماگیروس دویتس و نوآوری و به روز رسانی
تکنولوژی ، اقدام به تولید اتوبوس با همین نام کند
و هم در بازار داخلی و هم در بازارهای خارجی
عرضه نماید .