همه چیز از سال ۲۰۰۹ آغاز شد. آن زمان با رونمایی از طرح اولیه «DeltaWing» مشخص شد که قرار است تحولی بزرگ در دنیای ساخت خودروهای سرعتی به وقوع بپیوندد.
مهمترین ویژگی این خودرو ساختار خاص و متفاوت آن است. قسمت جلو یا همان پیشانی خودرو باریک است.
فلسفه چنین نگرشی انتقال بخش قابل توجهی از وزن خودرو به قسمت عقب آن عنوان شده است.
چرخ های عقب کار اصلی را در فرآیند به حرکت درآوردن خودرو و متوقف ساختن آن انجام میدهند.
بدین ترتیب طراحان توانستهاند چرخ های جلو را فارغ از هر محدودیتی کوچکتر از اندازه متعارف طراحی کنند.
تمامی این ابتکارعملها به افزایش ضریب آیرودینامیک بودن خودرو کمک میکند.
شرکت سازنده اعلام کرده که قصد دارد ابتدا نسخه دو سرنشینه و سپس چهار سرنشینه «DeltaWing» را تولید کند.
استفاده از این محصول خاص در رقابت با خودروهای سرعتی کلاس «GTE» و «GT3» از مهمترین اهداف شرکت سازنده اعلام شده است.
این شرکت هنوز تصاویر اصلی و جزییات فنی خودروی جدیدش را اعلام نکرده است.(مهر)
سید رضا صدرالحسینی در یادداشتی اختصاصی برای جام جم آنلاین مطرح کرد
در گفتگو با جام جم آنلاین مطرح شد
سید رضا صدرالحسینی در یادداشتی اختصاصی برای جام جم آنلاین مطرح کرد
ابراهیم قاسمپور در گفتوگو با جامجم مطرح کرد؛
ضرورت اصلاح سهمیههای کنکور در گفتوگوی «جامجم»با دبیر کمیسیون آموزش دیدبان شفافیت و عدالت