حسین نازدار با بیان اینکه خط آهن قزوین ـ رشت ـ آستارا از مهمترین خطوط ریلی در حال ساخت است که بخشی از کریدور اصلی بینالمللی شمال ـ جنوب را تشکیل میدهد، افزود: بنادر شمالی و جنوبی کشور از طریق این خط آهن به یکدیگر متصل میشود و از نظر ترانزیتی قابلیت جابهجایی انبوهی از بار در کریدور شمال ـ جنوب را فراهم میکند و منبع درآمدی خوبی برای کشور محسوب میشود.
به گزارش ایسنا، وی با بیان اینکه با تکمیل این مسیر ریلی سالانه ده میلیون تن کالا جابهجا میشود، تصریح کرد: ساخت این راهآهن از سال 85 آغاز شده و تا سال 89 پیشرفت فیزیکی آن سالانه حدود 7 درصد بود، اما از سال 90 سالانه 12 درصد پیشرفت داشته است.
وی یادآور شد: در این مسیر حدود 70 پل بزرگ و 53 تونل به طول 22 کیلومتر در حال ساخت است که بیش از 90 درصد این تونلها ساخته شده است.برای تکمیل خط آهن قزوین ـ رشت ـ آستارا حدود 800 میلیارد تومان دیگر اعتبار لازم است که امسال از محل اوراق مشارکت، رقمی برای این خط ریلی در نظر گرفته شده است.