هزینه حمل میوه به امارات از ۱۶۰ به ۸۰۰ میلیون تومان رسید

میوه صادراتی
کاهش صادرات محصولات کشاورزی، افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل و نبود حمایت به‌موقع از باغداران، بازار میوه‌های صادراتی را با چالش روبه‌رو کرده است. نایب‌رئیس کمیسیون صادرات اتاق بازرگانی ایران می‌گوید بخشی از محصولاتی مانند کیوی، سیب قرمز و انجیر که پیش‌تر به هند صادر می‌شدند، امسال در سردخانه‌ها و باغ‌ها باقی مانده‌اند و برخی باغداران ناچار به فروش محصولات خود با قیمت‌های پایین شده‌اند
کد خبر: ۱۵۷۳۹۰۴

به گزارش جام‌جم آنلاین از تسنیم، صدرالدین نیاورانی، نایب‌رئیس کمیسیون صادرات اتاق بازرگانی ایران و معاون اتحادیه ملی محصولات کشاورزی ایران، با اشاره به مشکلات صادرات محصولات باغی اظهار کرد: بخشی از میوه‌هایی که پیش از این به هند صادر می‌شدند، از جمله کیوی، سیب قرمز و انواع انجیر، امسال به بازارهای هدف نرسیده‌اند و اکنون بخشی از این محصولات در سردخانه‌ها و بخشی دیگر در باغ‌ها باقی مانده‌اند.

به گفته وی، حتی در برخی موارد محصول کیوی هنوز از باغداران خریداری نشده است.

نیاورانی همچنین از کاهش حدود ۳۰ درصدی صادرات محصولات کشاورزی از شهریورماه خبر داد و گفت: تشدید تنش‌ها در جنوب کشور از عوامل اثرگذار بر این وضعیت بوده است.

 

ورود واسطه‌ها به بازار و خرید محصولات با قیمت پایین

نایب‌رئیس کمیسیون صادرات اتاق بازرگانی ایران با اشاره به پیامدهای کاهش صادرات برای باغداران گفت: در چنین شرایطی واسطه‌ها وارد بازار شده‌اند و محصولات کشاورزان را با قیمت‌های پایین خریداری می‌کنند.

وی معتقد است دولت باید امسال زودتر از سال‌های گذشته برای خرید تضمینی محصولات کشاورزی اقدام می‌کرد تا زمینه سوءاستفاده واسطه‌ها و خرید محصولات با قیمت‌های ناچیز کاهش یابد.

نیاورانی افزود: اگر وزارت جهاد کشاورزی در شهریور یا مهرماه برای خرید محصولات باغداران و قیمت‌گذاری آن‌ها ورود می‌کرد، اکنون شرایط تولیدکنندگان متفاوت بود و بسیاری از آن‌ها مجبور نمی‌شدند محصولات خود را با قیمت پایین بفروشند.

 

افزایش ۳۰ تا ۴۰ درصدی هزینه حمل‌ونقل میوه و صیفی

افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل یکی دیگر از مشکلات صادرکنندگان محصولات کشاورزی است. نیاورانی در این‌باره گفت: هزینه حمل‌ونقل به‌طور متوسط حدود ۳۰ تا ۴۰ درصد افزایش یافته، اما در برخی مسیرها میزان رشد هزینه‌ها از ۱۰۰ درصد نیز فراتر رفته است.

وی برای تشریح این افزایش هزینه‌ها به حمل کانتینری به امارات اشاره کرد و افزود: هزینه حمل کانتینری به این کشور که سال گذشته حدود ۱۵۰ تا ۱۶۰ میلیون تومان بود، اکنون به حدود ۸۰۰ میلیون تومان رسیده است.

به گفته این فعال بخش کشاورزی، وزارت جهاد کشاورزی ابزارهای مختلفی برای مدیریت شرایط و حمایت از باغداران در اختیار دارد و می‌تواند با استفاده از این ظرفیت‌ها، از زیان بیشتر تولیدکنندگان جلوگیری کند.

 

مشوق‌های صادراتی؛ راهکاری برای حمایت از باغداران

نایب‌رئیس کمیسیون صادرات اتاق بازرگانی ایران، اختصاص مشوق‌های صادراتی را یکی از راهکارهای افزایش انگیزه صادرکنندگان دانست و گفت: دولت می‌تواند در مقابل صادرات محصولات کشاورزی، امتیازهایی مانند مجوز واردات موز به صادرکنندگان اختصاص دهد.

به گفته نیاورانی، برای مثال می‌توان به ازای صادرات هر کیلوگرم سیب، مجوز واردات موز در اختیار صادرکننده قرار داد تا انگیزه بیشتری برای صادرات محصولات باغداران ایجاد شود.

وی همچنین پیشنهاد کرد مجوز واردات محصولاتی مانند نارگیل، انبه و بادام هندی نیز در ازای صادرات محصولات کشاورزی به واردکنندگان اختصاص یابد.

نیاورانی با اشاره به وضعیت فعلی واردات این محصولات گفت: در حال حاضر امتیاز واردات برخی از این کالاها بدون دریافت هزینه در اختیار تعدادی از تعاونی‌ها و فعالان حوزه کولبری قرار دارد و این محصولات به‌صورت رسمی وارد نمی‌شوند.

 

صنایع تبدیلی چگونه به کمک باغداران می‌آیند؟

نیاورانی در ادامه بر ضرورت استفاده از ظرفیت صنایع تبدیلی برای خرید محصولات باغی و کشاورزی تأکید کرد و گفت: دولت می‌تواند برای کارخانه‌ها و واحدهای صنایع تبدیلی نیز مشوق‌هایی در نظر بگیرد.

وی توضیح داد: برای نمونه، می‌توان به واحدهایی که میزان خرید محصولات از باغداران را نسبت به سال گذشته ۳۰ یا ۴۰ درصد افزایش می‌دهند، امتیازهایی مانند مجوز واردات ماشین‌آلات جدید اختصاص داد.

نایب‌رئیس کمیسیون صادرات اتاق بازرگانی ایران تأکید کرد: اجرای چنین طرح‌هایی هزینه مستقیمی برای دولت ندارد و نیازی به پیش‌بینی اعتبار در بودجه نیز نخواهد داشت، اما می‌تواند به فروش محصولات کشاورزی و حمایت از باغداران کمک کند.

newsQrCode
ارسال نظرات

نیازمندی ها