واردات بنزین به قبل از سهمیه‌بندی برگشت

به گزارش مهر، حجم واردات بنزین ایران در طول سه سال فعالیت دولت تدبیر و امید از یک میلیون لیتر در روز به بیش از 12 میلیون لیتر افزایش یافته و پیش‌بینی می‌شود با توجه به سیاست‌های شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، حجم واردات امسال حتی از مرز 15 میلیون لیتر در روز عبور کند.

براساس آمارهای رسمی ارائه شده توسط شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، حجم واردات بنزین در سال 93 به عنوان سال نخست فعالیت دولت یازدهم 7/4 میلیون لیتر در روز بوده که نسبت به سال 92 حدود 31 درصد رشد داشته است.

براساس این گزارش رسمی، ایران در سال 93 حدود یک میلیارد و 700میلیون لیتر به ارزش تقریبی یک میلیارد دلار بنزین وارد کشور کرده است. از سوی دیگر، سال گذشته هم حجم واردات بنزین در مقایسه با سال93 با افزایشی نزدیک به دو برابر از 7/4میلیون لیتر در روز به بیش از 9 میلیون لیتر در روز افزایش یافت.

از این‌رو سال گذشته حدود سه‌میلیارد و 200 میلیون لیتر بنزین به ارزش بیش از یک میلیارد دلار وارد ایران شد و با سقوط آزاد قیمت جهانی نفت خام و به تبع آن فرآورده‌های مختلف نفتی از جمله بنزین، شانس با دولتمردان یار بود که هزینه کمتری خرج واردات این فرآورده نفتی کردند.

در این بین همزمان با وعده‌های مختلف مسئولان شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی مبنی بر خودکفایی بنزین، اما حجم واردات این محصول پرطرفدار نفتی از ابتدای سال‌جاری بار دیگر با افزایشی حدود 30درصدی از 9 به 12 میلیون لیتر در روز افزایش یافته است.

این حجم واردات گسترده بنزین در حالی کلید خورده که از اواخر سال گذشته تولید بنزین در برخی مجتمع‌های پتروشیمی همچون پتروشیمی بندر امام آغاز شده و با وجود از سرگیری تولید بنزین در پتروشیمی‌ها شاهد رشد افسار‌گسیخته واردات هستیم.

در سال پایانی فعالیت دولت دهم حجم واردات بنزین بین 5/1 تا دو میلیون لیتر بود و پیش‌بینی‌ها نشان می‌داد که با بهره‌برداری از طرح‌های جدید بنزین‌سازی همچون ساخت و تکمیل طرح‌های بنزین‌سازی پالایشگاه نفت بندرعباس، واردات بنزین متوقف خواهد شد، اما عملا این طرح بنزینی با وجود پیشرفت بالای 90 درصدی در سال پایانی دولت دهم، در طول سه سال فعالیت دولت یازدهم به‌دلیل مشکلات مالی هنوز آماده بهره‌برداری نیست.