سازمان محیط زیست قانون را در اختیار دارد

به گزارش جام جم آنلاین در آغاز این گفت و گو محمد رستگاری، معاون نظارت و پایش اداره کل حفاظت محیط زیست در خصوص آلایندگی معادن شن و ماسه پایتخت، به منشا کریدورهای هوای شهر تهران از سوی این منابع اشاره کرد و گفت: «درصد آلوده سازی این منابع نسبت به دیگر آلاینده ها در تهران بالاتر نیست؛ هم اکنون در شهر تهران خودروها بیشترین میزان آلودگی هوا را تولید می‌کنند.»

مهرداد لاهوتی نماینده مجلس با تایید این اظهارات گفت: «بر اساس قانون قرار است 75 درصد از جابجایی‌ها در شهر تهران به حمل و نقل عمومی اختصاص یابد و هم اکنون متوسط 40 درصد این هدف محقق شده است.»

نائب رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس ادامه داد: «خودروها تا پایان قانون برنامه چهارم باید استاندارد یورو4 را کسب می‌کردند؛ درحالی که تولید سوخت و خودرو همچنان بر اساس استاندارد یورو2 پیش می‌رود.»

لاهوتی به لزوم مدیریت صحیح در این عرصه اشاره کرد و افزود: «همواره سازمان محیط زیست تصور می‌کند باید منابع مالی بیشتری را در اختیار بگیرد تا اقدام به مدیریت نماید؛ درحالی که مجلس قانون را در اختیار آن ها قرار داده تا دستگاه ها را وادار به تمکین کند.»

رستگاری معاون نظارت و پایش اداره کل حفاظت محیط زیست این بحث را چنین ادامه داد: «از اول مهرماه خودروهای تولید شده با استاندارد یورو4 به بازار وارد شد؛ همچنین در بحث ارتقای کیفیت سوخت، با پیگیری های سازمان محیط زیست این اتفاق افتاده است.»

وی با بیان اینکه بحث یورو 4 مدت ها مستمسک خودروسازان قرار داشت، اذعان داشت: «بر اساس مصوبه هیئت وزیران شماره گذاری موتور سیکلت ها بر اساس خروجی اگزوز آن ها صورت می گیرد؛ ولی چون تکنولوژی آن ها قدیمی است بعد از مدت کوتاهی کیفیت خود را از دست می دهند.»

خانم ابتکار برای حل معضلات قانون را در اختیار دارد

در بخش دیگری از این گفت و گو لاهوتی با تاکید بر آنکه عملکرد مثبتی از سوی سازمان محیط زیست ندیده‌ایم، تصریح کرد: «طی سال های گذشته در حوزه شاخص های محیط زیست در مجامع بین الملل 70 پله سقوط داشته‌ایم؛ البته این مسئله در زمان خانم ابتکار اتفاق نیفتاده است؛ همچنین در بحث ریز گردها کشورهای همسایه دخیل هستند.»

وی با بیان اینکه از عملکرد رئیس سازمان محیط زیست کشورمان انتظار بیشتری دارم، به آمار مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: «طرح موضوع محیط زیست در گذشته شاید برای برخی دولت‌ها امری عادی بود ولی وقتی رئیس جمهور کشورمان اعلام می‌دارد در حوزه محیط زیست به مرز خطر رسیده‌ایم،توقع بنده از خانم ابتکار دور از انتظار نیست.»

نائب رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس خاطرنشان کرد: «از خانم ابتکار انتظار داشتم با قاطعیت جلوی مینی بوس هایی که در شهر تهران تردد می کند را بگیرد؛ ایشان در این خصوص قانون را نیز در اختیار دارد.»

لاهوتی بیان داشت: «وقتی پای جان و سلامتی انسان ها در میان است ایشان باید از قدرت بیشتری بهر مند باشد. انتظار بنده نا به جا نیست و خانم ابتکار می‌تواند این معضلات را حل کند.»

وی با شاره به برخی معضلات بیمارستانی در حوزه آلایندگی اظهار کرد: «نیاز به تخصیص بیشتر منابع مالی نیست، با 10 هزار میلیارد تومان که در اختیار وزارت بهداشت گذاشته‌ایم می‌توان بیمارستانی که اقدام به تخلف کرده را تعطیل نمود.»

توقع مجلس برای پاسخ دهی سازمان محیط زیست به جاست

در ادامه رستگاری ضمن قبول برخی اظهارات لاهوتی بیان کرد: «ایشان بعنوان نماینده مردم حق دارند توقع پاسخ گویی از سازمان محیط زیست داشته باشند؛ ولی بنده بعنوان عضوی از بدنه محیط زیست اقدامات مثبت این سازمان را شاهد هستم.»

وی گفت:«این قول را می دهم که مسئولان در سازمان محیط زیست تمام توان خود را گذاشته اند؛ ولی یکسری مسائل زیست محیطی کلی هستند و به همه دستگاه ها ارتباط دارند.»

لاهوتی در واکنش به این اظهارات گفت: «هم اکنون تخریب جنگل های شمال حمایت سازمان جنگل ها را بدنبال دارد؛ اما سازمان محیط زیست نباید در برابر آن بی تفاوت باشد.»

رستگاری در پاسخ گفت: «این بحث زیست محیطی است اما قانون دستگاه های دیگر را مکلف کرده است... همچنین در بحث خروج خودروهای فرسوده اگر پلیس با خودروهای آلوده کننده برخورد نکند، محیط زیست طبق آئین نامه اجرایی نمی تواند وارد عمل شود.»

لاهوتی در ادامه اظهار کرد: «طبق قانون شما می توانید وارد عمل شوید... همانطور که این اختیار به شما داده شده صنایع تولید کننده آلودگی را متوقف سازید، در خصوص مبارزه با قطع درختان و همچنین موضوع خودروهای آلاینده نیز همینطور است.»

وی تصریح کرد: «بنده به توانمندی عزیزان در سازمان محیط زیست واقف هستم اما در این برهه زمانی، در حوزه مدیریت خانم ابتکار نباید شاهد باشیم محیط زیست همچون دیگر سازمان ها روال عادی را طی کند.»