به گزارش جام جم آنلاین، زینب عبادی با اشاره به اقدامات شهرداری برای ارتقای ایمنی معابر گفت: هر سال با همکاری پلیس راهور، نقاط حادثهخیز و مستعد تصادف در سطح شهر شناسایی و برای کاهش حوادث، برنامههای اصلاحی در آنها اجرا میشود.
وی اظهار کرد: سال گذشته ۴۰۲ نقطه حادثهخیز و پرتصادف در تهران شناسایی شد که بر اساس اولویتبندیهای فنی و آمار تصادفات، در دستور کار اصلاح قرار گرفت. تاکنون حدود ۸۵ درصد این نقاط ایمنسازی شده و اجرای پروژههای باقیمانده به دلیل نیاز به اقدامات بلندمدت، در سال جاری ادامه خواهد یافت.
عبادی با تأکید بر اینکه مهمترین عامل وقوع تصادفات، خطاهای انسانی است، گفت: بیتوجهی به جلو، رعایت نکردن حق تقدم و تخلفات رانندگی بیشترین سهم را در بروز حوادث دارند، اما اصلاح نقاطی که احتمال وقوع این خطاها را افزایش میدهند نیز در دستور کار قرار دارد.
مدیرکل مهندسی و ایمنی ترافیک شهرداری تهران افزود: حدود ۸۵ درصد تصادفات شهری مربوط به عابران پیاده و موتورسواران است و بیشترین تلفات جانی نیز در میان همین دو گروه ثبت میشود. به گفته وی، آمار فوتیهای موتورسواران حتی اندکی بیشتر از عابران پیاده است.
وی رفتارهای پرخطری مانند حرکت در خلاف جهت، عبور از خطوط ویژه، نداشتن کلاه ایمنی و تردد از مسیرهای غیرمجاز را از مهمترین عوامل افزایش تلفات موتورسواران عنوان کرد.
عبادی با اشاره به وضعیت بزرگراه آزادگان گفت: ویژگیهای ترافیکی این محور و همچنین عبور غیرمجاز عابران، بهویژه در برخی محدودههای محل استقرار افراد بیخانمان و معتادان، از مهمترین عوامل افزایش تصادفات در این بزرگراه است.
به گفته وی، شهرداری برای کاهش این حوادث، طرح اجرای تکنیوجرسی در بخش میانی بزرگراه آزادگان را آغاز کرده است تا امکان عبور و تجمع غیرمجاز عابران کاهش یابد. این طرح در بخشهایی از مناطق ۱۶، ۱۸، ۱۹ و ۲۱ اجرا شده و در سایر نقاط نیز ادامه خواهد یافت.