خودروسازی ایران

برچسب ها - خودروسازی ایران

خودروسازی در چین صنعتی باسابقه طولانی نیست. اما مثل صنعت‌های دیگر این کشور باوجود ضعف‌های جدی در ابتدای کار، به سرعت پیشرفت کرد.
کد خبر: ۱۳۹۲۳۱۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۶

نوید ریاست سازمان بسیج ادارات و کارمندان سپاه قدس گیلان در رفع مشکلات و موانع تولید کارخانجات فرآوری و ساخت و پایاکلاچ گروه عظام
به مناسبت گرامیداشت ایام مبارک پیروزی انقلاب شکوهمند اسلامی شرکت های فرآوری و ساخت و پایاکلاچ از هلدینگ قطعات خودرو عظام اقدام به برگزاری نمایشگاهی از دستاوردهای خود در راستای تحقق جهش تولید و خودکفائی نمودند که مورد استقبال مسئولین استانی و فعالین صنعت خودرو قرار گرفت.
کد خبر: ۱۳۰۴۳۶۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۷

در اوایل دهه نود اولین شوک ارزی باعث شد تا ایران خودرو قیمت محصولات خود را تا دو برابر افزایش دهد و این روند تدریجی افزایش قیمت ها تا سال 97 هم ادامه داشت تا در دومین شوک ارزی در یک دهه اخیر، قیمت های این شرکت به همین بهانه به طرز شگفت انگیزی بین دو تا دونیم و حتی تا سه برابر افزایش داشت.
کد خبر: ۱۱۹۵۷۰۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۴

در حالی که عمر برخی تولیدات خودروسازی ایران به پایان رسیده و باید فکری به حال جایگزینی آنها کرد، خودروسازان هنوز برنامه مشخصی در این مورد ارائه نکرده و نه تاریخ خروج محصولات قدیمی‌شان مشخص است و نه جانشین آنها.
کد خبر: ۹۹۰۱۶۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۰/۲۶

بررسی روند توسعه صنعت خودرویی کشورمان بیانگر آن است که از چهار دهه پیش تاکنون دولت‌های مختلف امتیازهای بسیار بالایی به خودروسازان داده‌اند و علی‌رغم ادعای این‌که توانمندی قابل‌ملاحظه‌ای در خودروسازی به دست آورده‌ایم توفیق چندانی بجز مونتاژکاری حاصل نشده و هنوز با استانداردهای بین‌المللی فاصله داریم.
کد خبر: ۹۵۶۶۴۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۷/۲۵

جام جم گزارش می دهد
در حالی که خودروسازان بزرگ کشور سال‌هاست بیشتر تولیدات یا فناوری ‌ها و قطعات مورد استفاده در محصولات خود را محدود به خودروسازان فرانسوی و چینی کرده‌اند، این پرسش مطرح است که چرا این شبه انحصار شکسته نشده و پای دیگرخودروسازان برتر جهان به خطوط تولید خودروسازان باز نمی‌شود.
کد خبر: ۷۶۴۰۱۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۱۱/۰۷

چندی پیش جام‌جم گفت‌وگویی با مدیرعامل ایران‌خودرو داشت. وی در لابه‌لای این گفت‌وگوی مفصل به نکته قابل تاملی اشاره کرد. او گفت کسانی که قبلا از سوی صنعت خودرو برای مذاکره با طرف‌های خارجی بر سر میز نشسته‌اند، به علت این که مذاکره‌کنندگانی ماهر و ورزیده نبودند، نتوانستند محصول با کیفیت و با قیمت مناسب به کشور وارد کنند و این موضوع یکی از دلایل اصلی ورود خودروهای بی‌کیفیت به ایران بوده است.
کد خبر: ۶۲۰۶۱۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۹/۰۹

نیازمندی ها