
آخرین نسل از این خودرو نسل چهارم آن است که از سال 2011 وارد بازارهای جهانی شد و حال هوندا فیس لیفتی از آن را طراحی کرده و قصد دارد به زودی آن را راهی اروپا کند.
البته باید گفت که این تغییرات بیش از یک فیس لیفت هستند و روی هوندا CR-V مدل 2015 یک پیشرانه جدید دیزلی به همراه گیربکس 9 سرعته خودکار نصب شده است.
قبل از آن هوندا از موتور 2.2 لیتری استفاده می کرد ولی پیشرانه ای که هوندا برای این خودرو در نظر گرفته دیزلی و به حجم 1.6 لیتر و با توان تولید حداکثر 158 اسب بخار و 350 نیوتن متر است.
با این موتور مصرف سوخت هوندا CR-V مدل 2015 برابر 4.9 لیتر در هر صد کیلومتر است که مصرفی سوختی فوق العاده برای یک خودروی شهری و خانوادگی است.
البته این تنها تغییرات نیست و هوندا اعلام کرده که این خودرو کاملاً بهینه تر از گذشته شده و سیستم تعلیق آن بهینه شده و کیفیت رانندگی آن بهتر از گذشته شده است.
فیس لیفت شاسی بلند هوندا از بهار در نمایشگاه های هوندای اروپا برای سفارش آماده خواهد بود.(خودروبانک)


معاون دبیر ستاد هماهنگی امور ایمنی و آتشنشانی کشور در گفتوگو با «جامجم» به تشریح آخرین وضعیت تجهیزات و ظرفیت عملیاتی آتشنشانی میپردازد
گفتوگو با دبیر آیین نکوداشت چهرههای ماندگار میراث فرهنگی ایران درباره کارنامه مرحوم دکتر میرشکرایی؛
حسین زمانی، بازیگر تلویزیون در گفتوگوی اختصاصی با روزنامه «جامجم» از ۲۰۰ بار اهدای خون و ترویج فرهنگ ایثار میگوید
در گفتوگوی روزنامه «جامجم» با رئیس مؤسسه استنادی و پایش علم و فناوری جهان اسلام بررسی شد: