کارت سوخت خودروهای دیزلی تغییر می‌کند

به گزارش روابط‌ عمومی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت، حسین هاشمی اظهار کرد: هشتمین جلسه کارگروه ساماندهی مصرف نفت گاز با حضور نماینده ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، پلیس راهور ناجا، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و سایر سازمان‌ها و نهاد‌های مرتبط در نهاد ریاست جمهوری برگزار شد.

وی با اشاره به اجرایی شدن این دستورالعمل برای ناوگان باری زیر ده تن در فاز اول افزود: اکنون تمامی ناوگان باری زیر ده تن در یک طبقه کارت سوخت قرار دارند و از سهمیه یکسانی برخوردار هستند.

به طور مثال وانت‌بار‌های دیزلی زیر 3.5 تن اکنون سهمیه‌ای معادل کامیون‌های ده تن دریافت می‌کنند، بنابراین مقرر شد ناوگان باری زیر 10 تن به سه زیرکلاس جدید طبقه‌بندی شوند که شامل ناوگان زیر 3.5 تن، ناوگان باری بین 3.5 تا شش تن و ناوگان باری 6 تا 10 تن که هر کدام از دی‌ماه تحت یک طبقه مستقل کارت سوخت قرار خواهند گرفت و پس از آن سهمیه‌ها نیز متناسب با گروه‌بندی جدید اصلاح خواهد شد.

معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت خاطرنشان کرد: طبق بررسی‌های انجام شده، بیش از 90 درصد ناوگان خودرو‌های دیزلی کمتر از 80 درصد سهمیه تخصیصی را مصرف می‌کنند و با توجه به این موضوع برای جلوگیری از سوء‌استفاده و فروش غیرمجاز و قاچاق نفت گاز، تغییرات جزئی در میزان سقف برداشت نفت گاز به عمل می‌آید که در آینده نزدیک اطلاع‌رسانی خواهد شد.

هاشمی در خصوص چگونگی اجرای کلاس‌بندی‌های جدید گفت: شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی برای عدم ایجاد مشکل برای مردم، طرح اصلاح طبقه‌بندی کارت‌های سوخت را بدون نیاز به تغییر و تعویض کارت و با روش‌های اصلاح نرم‌افزاری در سامانه هوشمند سوخت انجام خواهد داد.

وی از اجرای طرح اصلاح کلاس‌بندی کارت‌های سوخت ناوگان مسافری دیزلی در جهت توزیع عادلانه سوخت در آینده نزدیک خبر داد و خاطرنشان کرد: اکنون طبقه‌بندی مناسبی در کارت‌های سوخت بخش مسافری وجود ندارد.

هاشمی افزود: به عنوان مثال یک مینی‌بوس مسافری 19 نفره روزانه 60 لیتر و مینی‌بوس‌های بیست و یک نفره، 300 لیتر روزانه سوخت نفت گاز دریافت می‌کنند که در طبقه‌بندی جدید این معضل اصلاح خواهد شد.