جلسات ویژه درمجلس برای موضوع آلودگی‌ هوا

به گزارش فارس،مهرداد بائوج لاهوتی با اشاره به آلودگی هوای تهران، اظهار کرد: به منظور بررسی آلودگی هوای تهران و دیگر مسائل و چالش‌‌های زیست‌محیطی در فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی مصوب شد تا دو جلسه مجزا با معصومه ابتکار، رئیس سازمان حفاظت محیط‌زیست و محمدباقر قالیباف، شهردار تهران در خانه ملت برگزار شود.

وی با بیان این‌که هنوز زمان مشخصی برای برگزاری این جلسات تعیین نشده، افزود: دعوت از «ابتکار» برای پاسخگویی و بررسی آلودگی‌ هوای تهران در کنار دیگر معضلات زیست محیطی در اولویت قرار دارد.

لاهوتی با اعلام این‌که دبیرخانه فراکسیون محیط زیست مجلس در حال هماهنگی برای تحقق این مهم است، بیان کرد: انتظار می‌رود در هفته آینده مجلس با رئیس سازمان حفاظت محیط‌زیست و شهردار تهران تشکیل جلسه دهد.

عضو فراکسیون محیط زیست مجلس با بیان این‌که برای کاهش آلودگی هوا نیازمند طرح و اراده ملی هستیم، عنوان کرد: هریک از دستگاه‌ها وظایفی را برعهده دارند و باید دید که چه میزان بر تعهدات و وظایف قانونی خود عمل کرده‌اند.

موتورهای چینی بی‌کیفیت در راه پایتخت

مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران با بیان این‌که عمدتا دستگاه‌ها برای واردات موتور‌های برقی با شرکت‌های چینی وارد مذاکره می‌شوند، گفت: باید دقت شود که موتور‌های برقی، استانداردهای لازم را داشته باشند. محمدهادی حیدرزاده افزود: لازم است که زیرساخت‌ها و استانداردهای لازم را در مورد واردات این موتورها رعایت کنند، زیرا بسیاری از شرکت‌های چینی کیفیت لازم را ندارند.

به گفته وی اقدامات شتاب‌زده برای تهیه موتورسیکلت‌های برقی سبب بی‌اعتمادی میان مردم شده و ممکن است کل طرح را زیر سوال ببرد. حیدرزاده تصریح کرد: اکنون اقدامی که باید انجام شود این است که بررسی شود موتورسیکلت‌های برقی در چه مناطقی قابل استفاده است، البته حفاظت محیط زیست مسئول رسیدگی به استانداردهای این موتورسیکلت‌ها از نظر آلودگی هواست، اما از نظر کیفی موسسه استاندارد و وزارت صنایع بایستی نظارت کافی را داشته باشند و حفاظت محیط زیست حساسیت‌های مورد نظر خود را به این دستگاه‌ها اعلام کرده که باید آن را در نظر بگیرند.

به اعتقاد وی، صرفا وارد کردن خودرو یا موتورسیکلت برقی اقدام زیست محیطی محسوب نمی‌شود و نباید ورود موتورسیکلت‌ها به گونه‌ای باشد که فقط دو ماه دوام داشته باشد و بعد مردم تصور کنند که اساسا این دستگاه‌ها به درد نمی‌خورد. حیدرزاده با اشاره به درخواست‌های مختلف مبنی بر واردات و تولید موتورسیکلت‌های برقی، یادآور شد: اکنون حدود 80 شرکت تقاضای واردات و تولید موتورسیکلت‌های برقی را دارند و قرار است تا یکصد هزار دستگاه وارد شود که فعلا یکصد دستگاه آن در شهر تهران وارد شده است.