بازگشت اتوبوس های برقی به تهران

پیمان سنندجی با اشاره به استقبال مردم از خط 9 «بی آر تی» واقع در بزرگراه امام علی(ع) گفت: بر اساس استفاده از کارت بلیت ها روزانه 30 هزار نفر از این خط استفاده می کنند که این آمار تنها مربوط به مسافرانی است که از کارت بلیت استفاده کرده اند و سایر مسافران را دربر نمی گیرد.

وی با اشاره به افزایش اتوبوسهای این خط بر اساس نیاز مسافران، افزود: 82 اتوبوس که 10 اتوبوس آن تک کابین و الباقی دو کابین است در این خط تردد می کنند.

به گفته مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی، مسافران این خط در تابستان و آغاز سال تحصیلی بیشتر می شود.

ثبت نام همه مینی بوس های فرسوده

سنندجی با اشاره به آخرین وضعیت نوسازی مینی بوس های فرسوده در پایتخت، گفت: تمامی صاحبان مینی بوس های فرسوده برای نوسازی ثبت نام کرده و مینی بوس جدید خود را نیز انتخاب کرده اند.

وی افزود: مراحل اداری کار در حال جریان است و بخش سخت کار مانند فراخوان و انتخاب مینی بوس ها انجام شده است.

سنندجی در خصوص ورود خودروهای هیبریدی به ناوگان اتوبوسرانی پایتخت گفت: خرید اتوبوس برقی و هیبریدی یکی از اولویت های کاری ما در سال 93 است. 10 دستگاه اتوبوس هیبریدی خریداری شده و در حال پیگیری برای ورود آنها به ناوگان هستیم.

احیای خطوط برقی در پایتخت

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی از ورود 33 اتوبوس برقی به ناوگان اتوبوسرانی خبر داد و افزود: بر اساس برنامه پنج ساله حمل و نقل ما باید به سمت حمل و نقل پاک و سبز برویم که ما در تلاشیم این خطوط را احیا کنیم.

وی در مورد مکان راه اندازی خطوط برقی گفت: ما مجبوریم از پتانسیل و امکانات گذشته در این زمینه استفاده کنیم بنابراین این خطوط از محور انقلاب به سمت جنوب است. ما در گذشته در خیابان 17 شهریور خطوط برقی را داشته ایم که تلاش می کنیم این اتوبوسهای جدید با استفاده از همان پتانسیل های گذشته خدمات رسانی کنند.

ایجاد خطوط تندرو بدون استفاده از گاردریل

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی از فاز دوم توسعه خطوط تندروی اتوبوسرانی خبر داد و گفت: ما برای تکمیل شبکه اتوبوسرانی خود قصد داریم خطوط تندرویی را ایجاد کنیم که نیاز به گاردریل نداشته باشد مانند خطوط ویژه اتوبوسرانی.

وی افزود: ایجاد مطالعه برای تغییرات شبکه اتوبوسرانی، راه اندازی خطوط برقی، تقویت امکانات تعمیرگاهی از دیگر برنامه های شرکت واحد اتوبوسرانی برای سال 93 است. هر ماه 74 اتوبوس فرسوده می شوند و نیاز به امکانات تعمیرگاهی بیشتر می شود بنابراین نیاز داریم این بخش را تقویت کنیم.

حمایت بخش خصوصی، آموزش پرسنل فنی، اجرا و اعمال ایزوهای 1401، حمایت از دیگر برنامه هایی است که سنندجی به عنوان اولویتهای سال 93 به آن اشاره می کند.

وی با اشاره به آغاز تست مخازن اتوبوس های گازسوز گفت: مخازن اتوبوس های گازسوز در مراکز معاینه فنی تست می شوند.

وی در ادامه از تجهیز سه هزار ایستگاه به سیستم هوشمند خبر داد و افزود: پیش از این 480 ایستگاه مجهز به مانیتورهای هوشمند بودند که زمان رسیدن اتوبوس را اعلام می کرد اما امسال سه هزار ایستگاه به این مونیتورهای زمان بندی مجهز می شوند.(مهر)