فاز اول قطار شهری کرمانشاه به پیشرفت ۶۵ درصدی رسید

پروژه «قطار شهری» کرمانشاه در فاز نخست خود که از ابتدای خیابان کارمندان تا سه‌راه نواب امتداد دارد، طبق آخرین گزارش‌ها به پیشرفت فیزیکی ۶۵ درصدی رسیده است.

کد خبر: ۱۵۳۳۳۸۰

جام جم آنلاین؛ آخرین وضعیت عملیات اجرایی قطار شهری کرمانشاه و فعالیت کارگاه‌های این پروژه در نشست هیات‌مدیره و رییس سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری با سرپرست شهرداری کرمانشاه مورد بررسی قرار گرفت؛ در این نشست وضعیت فعلی پروژه قطار شهری، میزان پیشرفت عملیات اجرایی و برنامه‌های پیش‌رو بررسی شد.

سرپرست شهرداری کرمانشاه با اشاره به فعالیت کارگاه‌های پروژه گفت: در حال حاضر چهار پیمانکار در ۶ جبهه کاری شامل ریل‌گذاری، ایستگاه‌های روگذر، ایستگاه‌های زیرزمینی و تونل مشغول فعالیت هستند و فاز نخست پروژه از ابتدای خیابان کارمندان تا سه‌راه نواب تاکنون ۶۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.

بیژن مرادی با بیان اینکه عملیات ریل‌گذاری از خیابان دوم کارمندان تا میدان سپاه و از سه‌راه ۲۲ بهمن تا میدان آزادی در یک مسیر انجام شده است، ادامه داد: پیگیری وصول منابع مالی و فعال‌سازی تمامی ایستگاه‌ها در اولویت کاری مدیریت شهری قرار دارد.

در ادامه این نشست، همچنین رییس سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری کرمانشاه با اشاره به تامین منابع مالی پروژه افزود: از سال ۱۳۸۸ تا ۱۴۰۳ در مجموع ۵۵۴ میلیارد تومان از محل اعتبارات دولتی و ۲۲۰ میلیارد تومان از منابع شهرداری به پروژه قطار شهری اختصاص یافته است.

مهدی غلامرضایی با بیان اینکه از سال ۱۳۹۸ تاکنون نیز ۱۳۷۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت برای این پروژه منتشر شده و جذب ۷۰۰ میلیارد تومان اوراق از محل بودجه سال ۱۴۰۳ در دست اقدام است، ادامه داد: با هدایت سرپرست شهرداری و پشتیبانی معاونت‌های مرتبط، روند اجرای پروژه با سرعت مناسبی در حال پیشرفت است و تلاش می‌شود فاز نخست قطار شهری در زمان مقرر تکمیل و آماده بهره‌برداری شود.

قطار سبک شهری کرمانشاه به طول ۱۳ کیلومتر از میدان معلم در شمال شهر تا میدان فردوسی در جنوب شهر امتداد دارد که ۷ کیلومتر بر روی زمین و ۶ کیلومتر به صورت تونل است.

فاز اول این پروژه که از سال ۱۳۹۰ آغاز شده است شامل هشت ایستگاه است که از بلوار طاق بستان آغاز و مقابل خیابان ویلا پروژه به صورت زیر زمینی تغییر پیدا می کند و فاز دوم پروژه از میدان آزادی تا میدان فردوسی خواهد بود که بیشتر این مسیر در تونل خواهد بود.

این پروژه به صورت شمالی - جنوبی در حال اجراست و مطالعه مسیر شرقی - غربی نیز در آینده آغاز می شود.