تنها در عرض چند سال، مجارستان خود را به یک نیروگاه بالقوه وسایل نقلیه الکتریکی با مرکز دبرسن تبدیل کرده است. تا سال 2030، تولید باتری تنها در این شهر 20۰ هزار نفری رقیب همه کشورهای اروپایی به جز آلمان خواهد بود.
با احتساب اعلامیه CATL برای ده‌ها تامین‌کننده بزرگ و تعداد زیادی تامین‌کننده کوچک‌تر، توسعه خودروهای الکتریکی بیش از 10 میلیارد یورو سرمایه‌گذاری را برای این شهر جذب کرده است.
در سایر نقاط کشور، مرکز نوآوری کره جنوبی و سامسونگ در حال ساخت و توسعه کارخانه های باتری هستند که هر کدام حدود 1 میلیارد یورو هزینه دارند.
مرسدس بنز آلمان و آئودی در حال تغییر واحدهای بزرگ خودروسازی مجارستانی خود برای تولید خودروهای الکتریکی هستند.
تا زمانی که اروپا فروش خودروهای جدید بنزینی یا دیزلی را از سال 2035 غیرقانونی اعلام کند، صنعت خودروی مجارستان کاملاً برقی خواهد بود.
تازه ها
پیشنهاد سردبیر
در گفتگو با جام جم آنلاین مطرح شد
۸۵ درصد مدارس کشور اتاق بهداشت ندارند | جای خالی ۱۶ هزار مربی سلامت در مدارس
در واکنش به حمله رژیم صهیونیستی به ایران مطرح شد
اسرائیل در ورطه تصمیمات اشتباه
در یادداشتی اختصاصی برای جام جم آنلاین مطرح شد
کوه موش زایید!
در یادداشتی اختصاصی برای جام جم آنلاین مطرح شد
اسرائیل به سرزمین سوخته بدل می‌شود؟
گفت و گو
رییس مرکز جوانی جمعیت وزارت بهداشت در گفتگو با جام جم آنلاین:
۳۵ درصد از قانون جوانی جمعیت اجرا شده
گفت‌وگوی «جام‌جم» با سیده عذرا موسوی، نویسنده کتاب «فصل توت‌های سفید»
نق‌نق‌‌نویسی داستان اجتماعی نیست
یک نماینده مجلس:
پیام‌عملیات وعده صادق، قدرت و استقلال ایران بود
علی برکه از رهبران حماس در گفت‌و‌گو با «جام‌جم»: