به گزارش جام جم آنلاین به نقل ازالعالم،روزنامه «ایزوستیا» به نقل از منابع در صنایع هوایی روسیه با اعلام این خبر نوشت: هواپیمای МС-21 مرحله دیگری از آزمایشات دوره ای خود را پشت سر گذاشته و برای پرواز آزمایشی آماده شده است.
این هواپیما برای بزرگترین بخش بازار هوایی یعنی حمل و نقل مسیرهای متوسط طراحی شده است. مهندسین طراح آن انتظار دارند که این هواپیما رقیب خوبی برای بویینگ 737 و ایرباس آ320 بشود. هواپیمای МС-21 سریعتر پرواز کرده و از نظر اقتصادی بر رقبای غربی ارجحیت دارد. طبق محاسبات کارخانه «ایرکوت» این هواپیما قادر است تا 3 میلیون دلار در سال صرفه جویی کند. پیشتر این کارخانه درباره سفارشات کالاهای سخت برای 175 ماشین و سفارش کالاهای نرم خبر داده بود.
شرکت هواپیمایی ایرفلوت اولین کاربر این هواپیما خواهد بود. قرار است از اواخر 2018 و اوایل 2019 ارسال بار توسط این هواپیما آغاز شود.
هواپیمای مذکور برای حمل مسافر بین 150 تا 211 نفر نیز چشم انداز خوبی دارد و از جدیدترین فناوری ها در بدنه و موتور آن استفاده شده است. برای اولین بار در این هواپیما بال کامپوزیت برای هواپیمای مسافربری استفاده کرده اند. قرار است این هواپیما جایگزین مدل های «توپولوف»، «یاک» و «آنتونوف» ساخت دوره شوروی شود.
ولادیمیر پاپوف معاون سردبیر مجله «آویاپانوراما» که خود خلبان دوره روسیه و دکترای مهندسی فنی نیز هست در گفتگو با اسپوتنیک خاطر نشان کرد که تولید این قبیل هواپیماها شاخص خوبی برای صنعت است.
وی در ادامه توضیح داد: «بیش از 40% این هواپیما از مواد کامپوزیت ساخته شده است. موتورهای آن کاملا جدید بوده و قدرت زیادی دارد، از کابین شیشه دار به شکل هواپیماهای جنگی استفاده شده است. ما در حقیقت هواپیماهای مسافری روسیه را احیا می کنیم. این عامل برای توسعه و احیای صنعت هواپیماسازی روسیه بسیار اهمیت دارد. ما مدل های «سوخو سوپرجت 100 را داشتیم و امروز مدل МС-21 را ساخته ایم که مدتها انتظارش را می کشیدیم. ساخت این هواپیما شاخص خوبی برای صنعت هواپیماسازی است».
به گفته وی، هواپیمای МС-21 می تواند رقیب سرسختی برای هواپیماهای غربی باشد.
وی در ادامه توضیح می دهد: «این هواپیما می تواند با بویینگ و ایرباس رقابت کند، زیرا МС-21 با مواد کاملا جدید ساخته شده و از فناوری های پیشرفته برای سیستمهای آن بهره گرفته اند. این هواپیما از نظر اقتصادی کاملا به صرفه است و در آینده می تواند جایگزین هواپیماهای مسافت کوتاه شود. حتی بسته به باک آن، مسافت های متوسط را نیز طی کند و یا برای مسافت های بلند تنظیم شود. به عبارتی امکانات این هواپیما بسیار گسترده است».
در یادداشتی اختصاصی برای جام جم آنلاین مطرح شد
در یادداشتی اختصاصی برای جام جم آنلاین مطرح شد
عضو دفتر حفظ و نشر آثار رهبر انقلاب در گفتگو با جام جم آنلاین مطرح کرد
در یادداشتی اختصاصی برای جام جم آنلاین مطرح شد
گفتوگوی عیدانه با نخستین مدالآور نقره زنان ایران در رقابتهای المپیک
رئیس سازمان اورژانس کشور از برنامههای امدادگران در تعطیلات عید میگوید
در گفتوگوی اختصاصی «جامجم» با دکتر محمدجواد ایروانی، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام بررسی شد