
حسن اکبری، مجری طرح با تاکید بر اینکه سوخت این هواپیما از باد تامین میشود، گفت: در مخزن هواپیما هوا به صورت فشرده ذخیره میشود و بعد از آزادسازی هوای فشرده شده موتور بادی حرکت کرده و ملخ را با سرعت به حرکت درمیآورد.
وی با بیان اینکه پس از پرواز، باد به ملخ خورده و ملخ با حالت مکندگی باد را به سمت بالهها هدایت میشود، افزود: در حالت فرود بالهها سنگین شده و موتور را خاموش میکند تا با سنگینی بالهها در مرکز ثقل باعث فرود شود.
اکبری با بیان اینکه این هواپیما مجهز به دوربین عکسبرداری است، یادآور شد: این هواپیما در حالت فرود به صورت عمودی فرود میآید.(مهر)

معاون دبیر ستاد هماهنگی امور ایمنی و آتشنشانی کشور در گفتوگو با «جامجم» به تشریح آخرین وضعیت تجهیزات و ظرفیت عملیاتی آتشنشانی میپردازد
گفتوگو با دبیر آیین نکوداشت چهرههای ماندگار میراث فرهنگی ایران درباره کارنامه مرحوم دکتر میرشکرایی؛
حسین زمانی، بازیگر تلویزیون در گفتوگوی اختصاصی با روزنامه «جامجم» از ۲۰۰ بار اهدای خون و ترویج فرهنگ ایثار میگوید
در گفتوگوی روزنامه «جامجم» با رئیس مؤسسه استنادی و پایش علم و فناوری جهان اسلام بررسی شد: