آزادراه نطنز-سیرجان پس از حدود یک دهه بلاتکلیفی به حرکت درمی‌آید

به گزارش خبرنگار جام جم آنلاین یزد -احسان خواجه‌رضایی ضمن تشریح آخرین وضعیت پروژه‌های راه‌سازی استان، گفت: پیشرفت و اتمام همه این طرح‌ها وابسته به تزریق اعتبار مناسب و به‌موقع است.

وی با اشاره به پیگیری‌های مداوم معاون عمرانی استاندار و تشکیل کارگروه راه‌های استان، افزود: این کارگروه به‌صورت هفتگی تشکیل جلسه می‌دهد به‌طوری‌که فعالیت‌های آن حتی در بحبوحه جنگ نیز تعطیل نشد.

آزادراه نطنز-سیرجان؛ رؤیایی که پس از ۸ سال محقق می‌شود

خواجه‌رضایی تصویب طرح آزادراه نطنز-سیرجان را مهم‌ترین اتفاق مبارک در حوزه راه‌های استان طی سال گذشته دانست و گفت: این آزادراه که کریدور شمال-جنوب کشور را به هم متصل می‌کند، از حدود هشت سال قبل به‌رغم مشخص شدن سرمایه‌گذار و انعقاد قرارداد، ابتر مانده بود.

وی به حجم بالای تردد در این محور مواصلاتی اشاره و تصریح کرد: این آزادراه که شهرهای نطنز، نایین، اردکان، میبد، یزد، مهریز، انار و سیرجان را پوشش می‌دهد، بخشی از شریان استراتژیک و ترانزیتی شمال-جنوب کشور را تشکیل می‌دهد.

به گفته این مسئول، این آزادراه شامل ۴ قطعه است که قطعه سوم و اصلی آن از اردکان تا مهریز به طول ۱۳۰ کیلومتر، در حوزه استحفاظی استان یزد قرار دارد.

مدیرکل راه و شهرسازی استان یزد با اشاره به نقش سازمان همیاری شهرداری‌ها به‌عنوان سرمایه‌گذار این طرح، اعلام کرد: برای نخستین بار در تاریخ راه‌های کشور در موضوع آزادراه، سازمان ملی زمین و مسکن نیز با اختصاص اراضی به این طرح ایفای نقش می‌کند.

وی در تشریح ساختار سرمایه‌گذاری این پروژه گفت: سازمان ملی زمین ۱۰ درصد، سازمان همیاری شهرداری‌ها حدود ۶۰ درصد و شرکت ساخت به‌عنوان نماینده دولت ۳۰ درصد سرمایه‌گذاری این طرح را بر عهده دارند.

دو بانده‌سازی جاده یزد-طبس سرعت گرفت

خواجه‌رضایی همچنین از پیشرفت عملیات دو بانده‌سازی محور یزد-طبس خبر داد و تأکید کرد: طی یک سال گذشته هیچ‌کدام از طرح‌های راه‌سازی استان دچار وقفه نشده و برخی از این طرح‌ها حتی با سرعت بیشتری در حال اجراست.

وی با بیان اینکه عملیات اجرایی این طرح در محدوده کیلومتر صفر تا ۱۴۹ واقع در حوزه استحفاظی استان یزد در مرحله اجراست، افزود: از این میزان تاکنون ۷۱ کیلومتر افتتاح شده و ۷۸ کیلومتر دیگر در حال ساخت است.

مدیرکل راه و شهرسازی استان تصریح کرد: کیلومترهای ۲۷ تا ۶۷ و ۹۸ تا ۱۲۹ این طرح تاکنون افتتاح و مورد بهره‌برداری قرار گرفته است. ۲۷ کیلومتر ابتدایی و کیلومتر ۸۸ تا ۹۸ با مشارکت خیران در حال ساخت است، کیلومتر ۶۷ تا ۸۸ توسط پیمانکار در مرحله اجراست و ۲۰ کیلومتر باقی‌مانده یعنی از کیلومتر ۱۲۹ تا ۱۴۹ نیز در حال انعقاد قرارداد برای ورود به مرحله عملیات اجرایی است.

وی ابراز امیدواری کرد که مسئولان استان خراسان جنوبی نیز با جدیت بیشتری به این طرح از سمت شهرستان طبس بپردازند تا هرچه سریع‌تر آماده بهره‌برداری شود.

کنارگذر زارچ-اشکذر یک گام تا تکمیل

خواجه‌رضایی از دیگر طرح‌های مهم در دست اقدام استان را کنارگذر زارچ-اشکذر ذکر کرد و گفت: ۳۰ کیلومتر از این مسیر حدفاصل پل الغدیر تا تقاطع یزد-طبس در حال حاضر مورد بهره‌برداری است. در بخش دوم این مسیر حدفاصل تقاطع یزد-طبس تا پل خورشید، عملیات اجرایی باند رفت به طول ۱۵ کیلومتر باقی‌مانده که مراحل زیرسازی آن انجام شده و در انتظار تخصیص بودجه برای انعقاد قرارداد در سال جاری است.

چوپانان-اردکان؛ ۷۷ کیلومتر افتتاح شده

مدیرکل راه و شهرسازی استان در خصوص آخرین وضعیت جاده چوپانان-اردکان نیز اظهار کرد: تاکنون ۳۰ کیلومتر این مسیر افتتاح شده و ۲۴ کیلومتر اول این جاده از پل خورشید تا میدان خرانق نیز توسط پیمانکار در حال اجراست و ۲۳ کیلومتر انتهایی این مسیر در حوزه استحفاظی استان نیز در مرحله عملیات روسازی است.

وی با اشاره به اینکه هنوز ۱۱ کیلومتر این مسیر در حوزه استان یزد باقی مانده است، خاطرنشان کرد: مسیر مذکور چهار استان را به شهرهای شمالی متصل می‌کند.

جاده ورزنه-ندوشن؛ پیشرفت قابل‌ملاحظه پس از سال‌ها راکد بودن

خواجه‌رضایی در رابطه با جاده ورزنه-ندوشن با بیان اینکه از مجموع ۶۳ کیلومتر این راه در حوزه استان، ۲۲ کیلومتر دیگر باقی مانده است، تصریح کرد: ۱۹ کیلومتر از این جاده پیشتر افتتاح شده بود، ۵ کیلومتر آسفالت‌ریزی شده، ۸ کیلومتر آماده آسفالت است و ۹ کیلومتر دیگر در مرحله زیرسازی قرار دارد.

وی ضمن اشاره به پیشرفت قابل‌ملاحظه این طرح نسبت به یکی دو سال گذشته، ابراز امیدواری کرد: با تزریق نقدینگی، این طرح که برای دو استان یزد و اصفهان از اهمیت بسیاری برخوردار است و برای مدتی طولانی راکد مانده بود، به سرانجام برسد.

کریدور شرق به غرب؛ جاده‌ای کمتر شنیده‌شده

به گفته مدیرکل راه و شهرسازی استان، یکی دیگر از راه‌های شریانی اصلی حائز اهمیت برای استان که شاید در مصاحبه‌ها کمتر به آن اشاره شده، کریدور شرق به غرب کشور و جاده بهاباد-دربند-نایبند است.

وی ادامه داد: این جاده به طول ۱۰۵ کیلومتر از بهاباد به سمت مرزهای شرقی کشور طراحی شده که می‌تواند کریدور شرق به غرب کشور را کامل کند ولی تاکنون ۵۴ کیلومتر آن آسفالت شده و مابقی نیز باید انجام شود.

خواجه‌رضایی همچنین از تعویض آسفالت ۳۰ کیلومتر از محور ۳۹ کیلومتری هرات-ارسنجان از سمت شهرستان خاتم خبر داد و افزود: عملیات اجرایی روی ۹ کیلومتر باقی‌مانده نیز در حال انجام است.

تقاطع‌های غیرهم‌سطح؛ تکمیل در ماه‌های آینده

این مسئول از پیشرفت ۸۵ درصدی تقاطع غیرهم‌سطح در ابتدای جاده مهریز به انار (تقاطع تنگ‌چنار) خبر داد و گفت: عملیات اجرایی جهت تکمیل این تقاطع در حال انجام است و امیدواریم با تزریق اعتبار طی ماه‌های آینده شاهد تکمیل و بهره‌برداری از این طرح باشیم.

وی با اشاره به اینکه جاده تفت-ابرکوه-سورمق دو تقاطع غیرهم‌سطح در شهرستان‌های تفت و ابرکوه دارد، خاطرنشان کرد: عملیات اجرایی این سازه‌ها در حال انجام است و با تصمیم اتخاذ شده، قرار است با تزریق اعتبار به اجرای آن سرعت بیشتری داده شود

مدیرکل راه و شهرسازی استان در پایان تأکید کرد: اتمام و پیشرفت عملیات اجرایی در هر یک از طرح‌ها منوط به بودجه است. اگر بودجه‌ای که در ابتدای سال پیگیری می‌شود به این طرح‌ها اختصاص یابد، شاهد پیشرفت در اجرا و تکمیل آن‌ها خواهیم بود.