انتقادها به قرارداد کی‌روش ادامه دارد/ترکمانچای یا قرارداد منصفانه؟

به گزارش جام جم آنلاین به نقل از خبرآنلاین، اگر بخواهیم منصفانه نگاه کنیم شاید قرارداد سرمربی پرتغالی چندان هم خارق‌العاده و عجیب نیست؛ نرخ این مربی از همان اول هم همین حدود 1.4میلیون یورو بوده و بر سر همین رقم هم توافق شده است. درباره آپشن های قرارداد که می گویند زیاد است هم حتی می شود این قرارداد را با مربی های داخلی که در شهرهای دیگر کار می کنند مقایسه کرد. سال 80 مرحوم ناصر حجازی برای مربیگری به رشت رفته بود؛ آن زمان با وجودی که در دهکده ساحلی که بهترین ویلاها را دارد برایش خانه گرفته بودند ولی تجهیز خانه طوری نبود که مرحوم حجازی آن را پسندیده باشد. برای همین هم مسوولان باشگاه برای اینکه خانه باب میل سرمربی استقلال رشت شود، هزینه زیادی کردند. هزینه ای که حتی انتهای فصل که این سرمربی با تیم نتیجه نگرفته بود صدای مدیران تیم را درآورده بود و مثلا ایرج زهرابی می گفت این همه برای محل اسکان این مربی هزینه کردیم و در نهایت هم نتیجه نگرفتیم. یا حتی می شود پرسید مربی های دیگر که به شهرستان می رود چه شرایطی دارند. مثلا امیر قلعه نویی در اصفهان چه شرایطی دارد یا شرایط حضور برانکو در اینجا چیست؟

در قرارداد کی‌روش بندی برای بیمه وجود دارد که از نکات نقد منتقدان شده است. در حقیقت بیمه تکمیلی یکی از شرایطی است که هر کارمندی دارد و هر چه مدیر ارشدتر باشد این بیمه بهتر است؛ به هر حال برای تیم ملی یک مربی یا مستشار خارجی آورده شده و براساس آن برای بیمه اش هم هزینه شده است. یا هزینه ایاب و ذهاب در هر قراردادی مشخص است؛ قرارداد اکثر مدیرانی که از جای دیگر به هر شهری می روند، سالی دو بلیت رفت و برگشت دارد و اگر ماموریتی بروند، ماموریت هایشان هم باید حساب شود. معمولا سفرهایی که کی روش می رود درست یا غلط، فدراسیون فوتبال به او ماموریت می دهد.

آپشن محل نقد دیگر مالیات است. از قدیم اینطور بوده که هیچ مربی خارجی ای پرداخت مالیات را قبول نمی کرده؛ یا رقم مالیات را به قراردادشان اضافه می کنند یا مالیات را قبول نمی کنند. اگر قرار نبود مالیات کی‌روش را بپردازند باید رقم بالاتری برای قرارداد او می پرداختند ولی الان با اینکار فدراسیون حساب کرده که با لابی شاید بتواند از معافیت های مالیاتی مختلف استفاده کند این را برعهده گرفته است.

همه تیم ها و باشگاهها بهترین ماشین ها را به سرمربی هایشان می دهند. ماشین کی روش یک مورانو است که سایپا آن را به او هدیه کرده و برایش از سوی فدراسیون هزینه ای نشده است.

در اینباره اما نکته ای که وجود دارد این است که بار قبل هم قبل از جام ملت ها به این مسائل دامن زدند و حاشیه هایی برای تیم ملی درست کردند. اینها معمولا حاشیه هایی است که تیم ملی را به هم می ریزد و بازنشر آنها خیلی کار درستی نیست. برای انتقاد از کی‌روش می توان از رفتار او انتقاد کرد یا از مسائل فنی او ایراد گرفت. اگر در این موارد نقدی ندارند که سازنده باشد بهتر است از این نقدهای مخرب بپرهیزند و از تیم ملی حمایت کنند تا در جام جهانی آینده نتیجه خوبی بگیرد.