به ۲۰۱۰ که برگردیم، فورد با شلبی GT500 خود که ۵۵۰ اسببخار قدرت داشت، سر و صدای زیادی به پا کرد. شورولت سال بعد، ۲۰۱۱، کامارو ZL1 را با ۵۸۰ اسببخار قدرت عرضه کرد. چند ماه بعد، فورد فرصت عرض اندام زیادی به شورولت نداد و GT500 مدل ۲۰۱۳ را با ۶۶۲ اسببخار قدرت معرفی کرد ولی در حال حاضر دوج رسماً با چلنجر «Hellcat» مدل ۲۰۱۵ و قدرت ۷۰۷ اسببخار، این بازی را کاملاً به دست گرفته است.
کد خبر: ۷۹۴۹۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۵/۰۲