رئیس جمهور تأکید کرد: اگر برنامه راهبردی نداشته باشیم و آینده را به صورت علمی، کارشناسی و در رقابت با سایر مناطق آزاد منطقه و جهان نبینیم، در نهایت از جهان توسعه یافته عقب خواهیم ماند.
صنعت سدسازی ایران یکی از حوزههایی است که تحولات آن پس از پیروزی انقلاب اسلامی، تصویری روشن از تغییر مسیر توسعه در کشور ارائه میدهد. صنعتی که پیش از انقلاب، بهشدت وابسته به شرکتها و فناوریهای خارجی بود اما امروز نهتنها به خودکفایی کامل در طراحی و اجرا رسیده بلکه در رتبههای تکرقمی جهان قرار دارد و پروژههایی را در خارج از مرزها نیز به سرانجام رسانده است.
قرار است صندوقهای ارزی در بورس شکل بگیرند؛ این اقدام مثبت است، زیرا بعد از اتفاقاتی که در اوایل دهه ۹۰ در مورد حسابهای ارزی رخ داد، عملا هیچ بازار و محمل قانونی برای نگهداری ارز و انجام مبادلات ارزی در کشور نداریم و جای چنین ابزارهایی در کشور خالی بود.
راهها و بخش حمل و نقل کشور بهعنوان یکی از زیربناییترین بخشهای توسعه، نقش تعیینکنندهای در رشد اقتصادی، عدالت منطقهای و رفاه اجتماعی دارد؛ درواقع بخش راه بهنوعی مستقیما با توسعه اقتصادی پیوند دارد. بررسی روند تحولات این بخش نشان میدهد پس از پیروزی انقلاب اسلامی در سال ۱۳۵۷، کشورمان مسیر توسعه متفاوتی از گذشته را در پیش گرفت؛ مسیری که با وجود جنگ تحمیلی، تحریمهای گسترده، محدودیتهای مالی و فشارهای خارجی، تلاش کرده زیرساختهای حیاتی کشور را گسترش دهد و شاهد تغییرات گسترده و معناداری در توسعه زیرساختهای حمل و نقل بوده است؛ بهطوری که در حال حاضر حدود ۷۸۰۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی، حدود ۳۶۰۰ کیلومتر مسیر ریلی و ۷۵۰ کیلومتر آزادراه در کشور در دست اجرا است.
همزمان با آغاز مرحله دوم طرح کالابرگ الکترونیک وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی با توجه به درخواستهای مردمی، امکان لغو ثبتنام در شیوه دوم خرید کالابرگ را فراهم کرد.
اصلاح سیاست ارزی (تکنرخیشدن ارز)، هزینههای تولید و نیاز نقدینگی بنگاههای تولید بهخصوص صنایع کوچک و متوسط را بهشدت افزایش داده است. دولت برای حل این مشکل بسته ۷۰۰ هزار میلیارد تومانی مصوب کرده است اما سؤال مهم این است که آیا این منابع تعیینشده، پوششدهنده نیاز تولیدکنندگان هست؟
ارز ترجیحی زمانی که حذف شد، افزایش قیمت کالاهای اساسی را به دنبال داشت و دولت به منظور حمایت از قدرت خرید مردم و صیانت از سفره خانوار، اعتبار یک میلیون تومانی در قالب کالابرگ درنظر گرفت. دولت به دلیل اینکه معتقد بود ارز ترجیحی به سفره خانوار نمیرسد، یارانهای را که به واردکننده پرداخت میشد در اختیار مصرفکننده نهایی قرار داد.
طرح اعتبار فراگیر ایرانیان (افرا) یکی از اقدامات مهم دولت چهاردهم است که با هدف بهبود دسترسی عادلانه به اعتبار، تقویت تقاضای مؤثر و کاهش فشار نقدینگی بر خانوارها و بنگاهها طراحی و اجرا خواهد شد. این طرح در شرایطی اجرایی میشود که اقتصاد کشور با محدودیتهای جدی در تامین مالی، افت قدرت خرید خانوارها و کمبود سرمایه در گردش واحدهای تولیدی مواجه است و ابزارهای سنتی تامین نقدینگی کارایی محدودی پیدا کردهاند.
دیروز کمیسیون تلفیق مصوب کرد حقوق ورودی خودروها ۴ درصد در نظر گرفته شود که این موضوع میتواند قیمت تمامشده خودروها را منطقی کند. لازم به ذکر است که حقوق گمرکی ۴ درصد لحاظ شد اما در بخش بعدی که سود بازرگانی است، باید توسط دولت تعیین شود که باتوجه به نوع خودرو قطعا متفاوت خواهد بود.
اعتبار کالابرگ از ماه گذشته اعلام شد و در دسترس خانوارها قرار گرفت. همین موضوع باعث رونق نسبی در بازار شد اما این نگرانی وجود داشت که بازار با کمبود کالا در شرایط افزایش تقاضا مواجه شود اما مقامات دولت از روند مطلوب تامین کالاهای اساسی خبر دادند. در همین زمینه وزیر اقتصاد گفت: ذخایر استراتژیک وضعیت مطلوبی دارد، واردات بهخوبی صورت گرفت و رکوردهای تاریخی ترخیص کالاها شکست.