مدیرعامل شرکت تولید، انتقال و توزیع نیروی برق ایران (توانیر)، با اشاره به اینکه سه‌چهارم مشترکان برق کشور زیر الگوی مصرف ۳۰۰ کیلووات ساعت در ماه قرار دارند، گفت که برای این گروه، افزایش قبوض برق چشمگیر نخواهد بود و معمولاً بین ۵۰ تا ۱۰۰ هزار تومان نسبت به قبل بیشتر می‌شود.
فرمانده مرزبانی فراجا از توقیف یک کشتی نفتکش حامل بیش از ۲ میلیون لیتر سوخت قاچاق در آب‌های انحصاری جمهوری اسلامی ایران خبر داد و گفت: ارزش این محموله ۷۵۹ میلیارد ریال برآورد شده است.
بازار جهانی محصولات کشاورزی، میدان رقابتی تنگاتنگی است که در آن کشورها برای به‌دست‌آوردن سهم بیشتر، به دقت بر کیفیت و ایمنی محصولات وارداتی نظارت می‌کنند. در این میان، صادرات برخی محصولات ایرانی طی سال‌های اخیر با چالش بزرگی مواجه شده که عبارت است از برگشت‌خوردن محموله‌ها از سوی کشورهای مقصد به‌دلیل باقی‌ماندن سموم بیش‌از‌حد مجاز یا عدم رعایت استانداردهای کیفی.
کشورمان چند سالی است که با ناترازی انرژی به‌خصوص برق مواجه است و خانوارها، کسب و کارها و صنایع در فصل گرم سال، محدودیت‌ها یا همان خاموشی‌ها را تحمل می‌کنند. خاموشی‌ها در تابستان ۱۴۰۰ خودش را نشان داد اما در سه سال بعد از آن با مدیریت مصرف و اعمال محدودیت مدیریت‌شده برای بخش تولید، اجرایی نمی‌شد تا اینکه پاییز و زمستان سال گذشته به دلیل مشکل در تامین سوخت مایع نیروگاه، خانوارها دوباره خاموشی را لمس کردند.
مدیرعامل آبفای منطقه ۵ تهران گفت: میزان آبی که اکنون در تهران وجود دارد تا پایان شهریورماه کفاف می‌دهد که برای این موضوع چندین سناریو تعریف شده اما به شدت نیازمند همراهی مشترکان هستیم.
رئیس سازمان انرژی‌های تجدیدپذیر و بهره‌وری انرژی برق (ساتبا) گفت: در چهار ماهه نخست امسال تولید برق نیروگاه‌های خورشیدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۷۱ درصد افزایش یافته است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از استقرار ۱۸ جایگاه عرضه سوخت سیار در پایانه‌های مرزی و پارکینگ‌ها خبر داد و گفت: از دو هفته منتهی به آغاز ایام اربعین، مصرف سوخت در استان‌های مرزی حداقل ۳۰ تا ۴۰ درصد بیشتر از حالت عادی است.
بخشی از خوراک دام (نهاده‌های دامی) از طریق واردات تامین می‌شود. در بخش دام سبک، وابستگی نهاده‌ها به واردات کمتر از ۲۰ درصد است، به‌طوری‌که دام عشایر کشور، نهاده مصرف نمی‌کند و بیشتر از مراتع استفاده می‌شود.
باورکردنی نیست که شرکتی با حدود ۱۴۰ هزار میلیارد تومان زیان انباشته ۹ خواستگار دارد اما این یک واقعیت است!شرکت‌ها و گروه‌های صنعتی و تجاری کرمان موتور، گلرنگ، انتخاب، زر، فرداموتور و افرادی همچون علی انصاری و بابک زنجانی (در قالب شرکت تحت مدیریت‌شان)، بانک شهر و در نهایت کنسرسیومی متشکل از چند قطعه‌ساز خودرو، خواهان تملک سایپا هستند.