ایران به‌عنوان یکی ازبزرگ‌ترین دارندگان ذخایرنفت وگازجهان، با چالش‌های پیچیده‌ای دربخش انرژی روبه‌روست. مصرف انرژی در ایران طی دهه‌های اخیر رشد چشمگیری داشته و این روند،تحت‌تأثیر عواملی مانند رشد جمعیت، توسعه اقتصادی، یارانه‌های سنگین انرژی و تحریم‌های بین‌المللی، شتاب گرفته است.
رئیس‌جمهور دستوری به وزیر صنعت، معدن و تجارت برای افزایش کیفیت و بهینه‌سازی مصرف سوخت خودروها صادر کرد که امیدوارم این دستور جدی باشد. خودروسازان در حدود ۸ میلیارد دلار ارز دریافت می‌کنند که رقم بسیار بزرگی است. از سوی دیگر خودروهای تولیدی در حوزه مصرف سوخت و کیفیت فاصله زیادی با استانداردهای جهانی دارند.
صنعت خودروسازی کشورمان از‌نظر قدمت و حجم تولید در میان کشورهای در حال توسعه جایگاه بالایی کسب کرده اما از نظر کیفیت، فناوری و بهره‌وری هنوز فاصله زیادی با استانداردهای جهانی دارد. با‌این‌حال، درمیان کشورهای منطقه یعنی غرب آسیا، ایران به‌عنوان بزرگترین تولیدکننده خودرو شناخته می‌شود و پس از ترکیه، بیشترین ظرفیت تولید را دارد. در مقیاس جهانی، نیز کشورمان معمولا در حدفاصل رتبه‌های ۱۵ تا ۲۰ جهان در تولید خودرو قرار می‌گیرد.
مشاور كانون انجمن جایگاه‌داران سوخت كشور تأكید كرد كه اجرای نظام چندنرخی بنزین، بدون تغییر در ساختار تولید خودرو و بهبود توان مالی مردم، نمی‌تواند به تحقق عدالت انرژی منجر شود و تنها نقش یك مُسكن موقتی را ایفا خواهد كرد.
شرکت پارس فولاد سبزوار، در راستای مشارکت مؤثر در «طرح ملی صرفه‌جویی انرژی و پایداری گرمایش در بخش خانگی»، گامی استراتژیک و تعیین‌کننده در جهت کاهش مصرف انرژی و دستیابی به اهداف تولید پایدار در بخش صنعت برداشته است.
پرشدگی سدهای کشور در شرایط فعلی به ۳۳ درصد می‌رسد و ۶۷ درصد آن‌ها خالی مانده‌اند.
نیروی کار ماهر، یکی از عوامل رشد اقتصادی کشور و توسعه هر بنگاه تولیدی است. با این حال در دل خطوط تولید که هر روز صدها هزار قطعه، محصول و کالا را روانه بازار می‌کند، بحرانی آرام و بی‌سروصدا در حال شکل‌گیری است؛ نبود نیروی کار ماهر یا آموزش‌دیده. طبق داده‌ها ۴۳ درصد ازکارکنان صنعتی کشور در رده نیروی غیرماهر یا کم‌مهارت طبقه‌بندی می‌شوند.
یکی ازاقدامات مهم و کلیدی درراستای خنثی‌سازی تحریم‌های غرب، تمرکز بر توسعه تجارت بین کشورهای جنوب جهانی و غیرغربی است که در این میان، با توجه به اهمیت قرارگیری بین روسیه وآسیای مرکزی و جنوب شرق آسیا،ایران به‌عنوان محور مواصلاتی انتقال کالا و انرژی بین روسیه و هند ازاهمیت بسیار بالایی برخوردار است.
مدیرعامل شرکت توزیع برق استان تهران گفت: تعداد مشترکین خانگی ما نزدیک دو میلیون و ۱۰۰ هزار مشترک است که می توان گفت ۱۹ درصد از این مشترکین پر مصرف هستند و این موضوع برنامه های خاصی را می طلبد که وزارت نیرو ابلاغ کرده و ما در این راستا اقدام می کنیم.
بحران آب در تهران دیگر یک هشدار دوردست نیست؛ نشانه‌های آن از سال‌ها پیش در تصمیمات شهری، توسعه بی‌ضابطه و بارگذاری‌های جمعیتی بر پیکره یک دشت خشک نمایان شده است. حالا کارشناسان می‌گویند اگر تا پایان پاییز بارشی رخ ندهد و سدها خالی بمانند، تهران ناچار به عبور از مرحله‌ای خواهد شد که تنها با تخلیه موقت بخشی از جمعیت می‌توان از آن گذر کرد.