فروشگاه های افترمارکتی اصلاً وقت را تلف نکرده و قطعات سفارشی جدیدی را برای ب‌ام‌و M3 و M4 جدید تهیه کرده‌اند. شرکت آوانته دیزاین تصمیم گرفته تا با توسعه یک پکیج کیت بدنه پهن روی این مدل دو درب تمرکز کند و محصولی گیراتر را تولید کند.
مسابقات درگ معمولاً برای این برگزار می‌شوند که نشان دهند در بین خودروهای رقیب، کدام‌یک در مسافت ۴۰۰ متر سریع‌تر است. علاوه بر این، در مسابقات درگ معمولاً کشش، نسبت قدرت به وزن و همین‌طور توانایی راننده در لانچ و تعویض دنده هم آزمایش می‌شود.
سریعترین خودروی جهان با نام «۵ آر» توسط شرکت «آئوسی اینویدر» با سرعت ۱۰۰۰ مایل در ساعت یعنی بیش از ۱۶۰۰ کیلومتر در ساعت ساخته شد! این شرکت اعلام کرده که این خودروی شگفت انگیز در سال ۲۰۲۲ عرضه خواهد شد.
در فیلم کلاسیک علمی تخیلی «هجوم ربایندگان جسم»، فضایی‌ها به زمین می‌آیند و شروع به کپی‌های انسانی بدون احساس می‌کنند.
فولکس واگن به‌صورت رسمی خودروی جدید گلف GTI کلاب اسپرت ۴۵ را معرفی کرد. این خودروی سفارشی به منظور گرامیداشت چهل و پنجمین سال عرضه نسل اول گلف GTI در تابستان سال ۱۹۷۶ تولید شده است.
می دانیم که نسل آیندهٔ مرسدس C63 AMG نیمی از سیلندرهای خود را از دست خواهد داد اما حالا گزارش جدیدی از کار مگزین، جزئیات تازه‌ای در مورد قوای محرکهٔ موردانتقاد این خودرو منتشر کرده است.
اتوبان های آلمان مخصوص افرادی هستند که به دنبال تست حداکثر سرعت خودروی خود می‌باشند. بخش‌هایی از اتوبان‌های مشهور این کشور فاقد محدودیت سرعت بوده و بنابراین خودروهای اسپورت و پرقدرت فرصت خوبی برای نمایش توانایی‌های خود خواهند داشت؛ اما فقط خودروهای مدرن نیستند که اقدام به انجام چنین تست‌هایی می‌کنند بلکه یک نیسان ۳۵۰Z قدیمی هم می‌تواند مجال خودنمایی پیدا کند!
پیکاپ های خشن طرفداران زیادی دارند و شلبی آمریکن نیز با معرفی F-250 سوپر باجا به این درخواست‌ها پاسخ داده است.
ب‌ام‌و واقعاً همه ما را گیج کرده است. این خودروساز آلمانی از نظر طراحی محصولاتش پیام‌های متفاوتی را فرستاده است. اول اینکه ب‌ام‌و گفت سری ۳ و دو مدل M3/M4 احتمالاً تنها محصولات این برند با جلوپنجره بزرگ و غول‌آسا خواهند بود. بعد از آن باواریایی ها گفتند اگر مالکان این خودروها از جلوپنجره‌های دیگری استفاده کنند مشکلی با این قضیه ندارند؛ و نهایتاً آن‌ها اعتراف کردند جلب نظر همه در بحث طراحی غیرممکن است.
سرانجام پس از مدت‌ها انتظار، هیوندای به‌صورت رسمی از آیونیک ۵ رونمایی کرد. این خودرو که روح اولین محصول تولیدی این برند یعنی پونی ۱۹۷۵ را به تکامل رسانده یک هاچبک کوچک با پیشرانه‌های میتسوبیشی در آغازین روزهای حیات هیوندای نیست بلکه یک شاسی‌بلند میان سایز می‌باشد که از صفر به عنوان خودرویی الکتریکی توسعه یافته است.