پای خودروهای موتور وسط که در میان باشد، به یاد سوپراسپرت‌های سریع و گران‌قیمت می‌افتیم زیرا در حال حاضر صرفاً این خودروها و کوپه‌های اسپرت از این ترکیب پیشرانه استفاده می‌کنند؛
نسل جدید لندکروزر ظاهراً از پلتفرم بدنه روی فریم جدید F1 که در نسل بعدی توندرا هم بکار خواهد رفت، استفاده نخواهد کرد و بجای آن لندکروزر جدید معماری نسل فعلی را حفظ می کند. البته دگرگونی عمیقی در این خودرو رخ خواهد داد که از جمله آن‌ها می‌توان به قوای محرکه جدید و سیستم تعلیق بهبود یافته اشاره کرد.
شرکت رولز رویس مدلی جدید از سه خودروی فوق العاده خود را با رنگ بندی خاص و جدید معرفی کرد.
مارس سال ۲۰۱۸ بود که بنتلی اعلام کرد در اس‌یو‌وی بنتایگا از اسکنر اثر انگشت برای باز کردن محفظه‌ی کنسول استفاده خواهد کرد. این اقدام در راستای حفظ ایمنی بیشتر سرنشینان این خودرو صورت پذیرفت.
شرکت خودروسازی پژو سعی کرده است با تغییرات ظاهری و فنی، رقبای سنتی ۳۰۸ نظیر فولکس واگن گلف و فورد فوکس را شکست دهد.
مزدا MX-5 میاتا یکی از دوست‌داشتنی‌ترین خودروهای اسپورت و دیفرانسیل عقب در بازار بوده و علیرغم ابعاد جمع‌وجور و قدرت کم، بسیاری از افراد آن را یکی از بهترین خودروهای تاریخ برای رانندگان می‌دانند.
در دنیا خودروهای زیادی همچنان در حال تولید هستند که تاریخچه و عمری طولانی دارند.
به تازگی یک قرارداد همکاری بین هوآوی و شرکت خودروسازی BYD امضا شده که طبق این همکاری، هوآوی چیپ‌ست مدل Kirin 710A را برای فناوری 5G خودروهای BYD طراحی و تولید می‌کند. طبق گزارشات رسیده، تولید و توسعه این پروژه آغاز شده است.
نسخهٔ پلاگین‌هیبریدی فولکس‌واگن آرتئون مدل ۲۰۲۱ در دو مدل معمولی و شوتینگ بریک با بُرد تمام الکتریکی کافی برای ترددهای روزانه در اروپا عرضه شده است.
اکس-ترا (X-Terra) یکی از شاسی‌بلندهای کمتر شناخته شده نیسان در بازارهای بین‌المللی است که بین سال‌های 1999 الی 2015 روی خط تولید قرار داشت. این شاسی‌بلند آفرود در دو نسل راهی بازار شد و هر دو نسل آن از پلتفرمی مشترک با پیکاپ فرانتیر سود می‌بردند.