کاهش سرعت کامیون‌ها در بزرگراه‌ها

به گزارش فارس، محسن پورسیدآقایی در جلسه هماهنگی استقبال از مهر 97 به ترافیک پل صدر اشاره کرد و گفت: ترافیک صدر نسبت به قبل از ساخت این پل تغییری نکرده است، خیلی مواقع مردم وقتی مسیری باز می‌شود به سمت استفاده بیشتر از خودروها می‌روند. اگر کسی قبلا جرأت نمی‌کرد به خاطر ترافیک صدر خودرو بیاورد بعد از احداث این پل این کار را انجام داد و اعتیاد به استفاده از خودرو بیشتر شده است. معاون شهردار تهران با بیان این‌که پایه حل مسأله ترافیک معبرسازی و توسعه نیست، گفت: باید به سمت تقویت مدهای جدید برویم و مردم را به پیاده‌روی و استفاده از حمل‌ونقل عمومی تشویق کنیم. او درخصوص پارکینگ‌سازی گفت: این مسأله باعث می‌شود مردم براحتی خودروهای خود را وارد شهر کنند و جایی برای پارک نیز دارند. به عنوان مثال مرکز تجاری ارگ چند هزار پارکینگ دارد اما مسیر ورودی به آن تنگ و نامناسب است. معاون شهردار تهران با بیان این‌که معابر را باید اصلاح هندسی کنیم، گفت: باید سهولت تردد ایجاد کنیم. عرض خیابان را می‌خواهیم کم کنیم و به جای آن پیاده‌روها را طویل‌تر کنیم، این همه خیابان داریم که یک متر در کنار آن پیاده‌رو وجود ندارد. حق پیاده‌روی در تهران از بین رفته است.