در گفتگو با جام جم آنلاین مطرح شد
داتسون ردی ـ گو (REDI-GO) را می‌توان از آن دست خودروهایی دانست که با توجه به مقتضیات بازار هند خلق شده‌اند. این خودرو بر مبنای پلتفرم مقیاس‌پذیر خانواده رنو ـ نیسان (کد CMF-A) تکوین و توسعه یافته است. به گزارش پدال، از آنجا که این پلتفرم با رنو کوئید مشترک است، داتسون ردی – گو از پیشرانه‌ای یکسان با این خودرو سود می‌برد، اما در عوض، ارزان‌تر، سبک‌تر و کوتاه‌تر از آن بوده و فاصله کف آن از سطح زمین بیشتر است. ناگفته نماند فاصله کف داتسون ردی ـ گو تا سطح زمین معادل 185 میلی‌متر است که همین ارتفاع شایان توجه به سهولت تردد این خودرو در مسیرهای زبر و ناهموار سخت کمک می‌کند.
در دل نیسان ردی ـ گو یک پیشرانه سه سیلندر 8/0 لیتری بنزینی جای گرفته که توان خروجی آن معادل 53 اسب بخار و گشتاور تولیدی آن برابر با 72 نیوتن متر است. توان حاصل از این پیشرانه به‌واسطه یک گیربکس پنج سرعته دستی به چرخ‌های جلوی این خودرو منتقل می‌شود. میانگین مصرف سوخت نیز معادل 4/4 لیتر در هر صد کیلومتر مسافت است. بهای نیسان ردی ـ گو از رقم 241 هزار و 200 روپیه (حدود 14میلیون تومان) برای تیپ پایه آن شروع و به عدد 364 هزار و 754 روپیه (بیش از 21میلیون تومان) برای تیپ SPORT آن ختم می‌شود.
تازه ها
پیشنهاد سردبیر
در واکنش به حمله رژیم صهیونیستی به ایران مطرح شد
اسرائیل در ورطه تصمیمات اشتباه
در یادداشتی اختصاصی برای جام جم آنلاین مطرح شد
کوه موش زایید!
در یادداشتی اختصاصی برای جام جم آنلاین مطرح شد
اسرائیل به سرزمین سوخته بدل می‌شود؟
گفت و گو
رییس مرکز جوانی جمعیت وزارت بهداشت در گفتگو با جام جم آنلاین:
۳۵ درصد از قانون جوانی جمعیت اجرا شده
گفت‌وگوی «جام‌جم» با سیده عذرا موسوی، نویسنده کتاب «فصل توت‌های سفید»
نق‌نق‌‌نویسی داستان اجتماعی نیست
یک نماینده مجلس:
پیام‌عملیات وعده صادق، قدرت و استقلال ایران بود
علی برکه از رهبران حماس در گفت‌و‌گو با «جام‌جم»: