مدیریت منابع انسانی در هر عرصه‌ای دارای اقتضائات و برجستگی‌های خاص خود است. این مسئله در عصر کنونی یک مطلوبیت نیست، بلکه یک ضرورت و الزام محسوب می‌شود. زمانی که یک مجموعه نتواند ظرفیت‌های انسانی خود را به درستی احصاء کند و متعاقبا نتواند مدیریت بهینه منابع انسانی را در دستور کار قرار دهد، قطعا به استراتژی‌ها و اهداف تعین شده دست پیدا نخواهد کرد.
گرانی خودرو در هفته‌های اخیر را می‌توان از زوایای مختلف بررسی کرد اما قطعا یکی ازمهم‌ترین مسائلی که موجب این اتفاق در بازار خودرو شده، کاهش میزان تولید خودرو توسط خودروسازان داخلی است. درهمین راستا در این گزارش میزان تولید دو خودروساز ایران‌خودرو و سایپا در ۱۰ماهه امسال و تاثیر آن بر بازار را بررسی کردیم.
رییس اتحادیه فروشندگان خودروی تهران با بیان اینکه عرضه خودروم کم بوده و بازار نیز راکد است، از کاهش تدریجی قیمت خودرو خبر داد.
یک نماینده مجلس در خصوص عوامل گران شدن دوباره قیمت خودرو گفت: بخش عمده علت افزایش قیمت خودرو به دلیل حباب قیمتی است، این حباب قیمتی باعث شده است خودرو از کالای مصرفی به کالای سرمایه‌ای تبدیل شود.
دانشیار دانشکده اقتصاد دانشگاه شهید چمران اهواز با اشاره به اینکه کاهش سهمیه بنزین ۳۰۰۰ تومانی دست‌کم در کوتاه مدت تاثیری در شرایط اقتصادی نخواهد داشت، گفت: این رویکرد سبب شکل گیری بازار آزاد بنزین می‌شود و شهروندانی که به سهمیه خود نیاز ندارند، آن را در بازار آزاد خواهند فروخت.
مدیرعامل شرکت پخش فراورده‌های نفتی گفت: سهمیه بنزین ۶۰ لیتری تغییری نکرده است.
سهمیه بنزین ۳۰۰۰ تومانی در کارت‌های سوخت شخصی از ۱۵۰ لیتر به ۱۰۰ لیتر کاهش یافت.
سازمان توسعه صنعتی ملل متحد در گزارشی موسوم به «سالنامه بین‌المللی آمار صنعتی»، رشد ارزش افزوده تولیدات صنعتی ایران در سال ۲۰۲۲ را ۶.۵درصد اعلام کرده‌است. درسال۲۰۲۱ نیز ارزش افزوده تولیدات صنعتی ایران ۶.۶درصد رشد کرده بود. این گزارش همچنین سرانه ارزش افزوده تولیدات صنعتی ایران طی سال۲۰۲۲ را معادل ۸۲۵ دلار محاسبه کرده‌است. این رقم برای سال قبل از آن ۷۱۲دلار اعلام شده بود.
یکی از منابع درآمدی کشور از فروش نفت است. این در حالی است که طی سال‌های گذشته و با اوج گرفتن تحریم‌های آمریکا فروش نفت تحت‌الشعاع قرارگرفته و با مشکلاتی نظیر کاهش فروش روبه‌رو شده بود.
کیفیت پایین و قیمت بالای محصولات خودروسازان ایرانی معضلی است که از چند سال گذشته به‌وجود آمده و طی تصمیم‌های دولت قبل، فضای این معضلات هموارتر شد. برهمین اساس علاوه بر کیفیت پایین، بالابودن قیمت، عدم‌تناسب میان عرضه و تقاضا و... می‌توان آلودگی هوا و مصرف بی‌رویه بنزین را نیز ازجمله معضلات این روزهای صنعت خودرو دانست. برهمین اساس در این گزارش قصد داریم چرایی نیاز کشور به واردات خودرو و شکستن انحصار خودروسازان داخلی را توضیح دهیم.